濟(jì)寧昌恒機(jī)械有限公司

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      [供應(yīng)]供應(yīng)新供應(yīng)鐵路專用YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器 雙向軌縫調(diào)整器
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:
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      • 包裝規(guī)格:
      • 產(chǎn)品數(shù)量:65
      • 計(jì)量單位:臺(tái)
      • 產(chǎn)品單價(jià):980
      • 更新日期:2020-09-23 14:31:06
      • 有效期至:2020-10-24
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      供應(yīng)新供應(yīng)鐵路專用YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器 雙向軌縫調(diào)整器 詳細(xì)信息

      隨著中國(guó)鐵路百余年的發(fā)展歷史,中國(guó)鐵路養(yǎng)路手段也隨之更新,從最開始純粹的人工維護(hù)到小型機(jī)械再到大型機(jī)械在時(shí)間潮流中不斷向前進(jìn)步。

      一、YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器性能說明

      鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙,稱為軌縫。軌縫的大小對(duì)列車的運(yùn)行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大,列車會(huì)使線路產(chǎn)生低接頭,車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下,使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快,嚴(yán)重的可使軌頭掉塊,或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫,在溫度,在溫度變化的作用下,鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,當(dāng)此應(yīng)力超過一定程度之后,會(huì)使軌排產(chǎn)生橫向移動(dòng),發(fā)生跑道現(xiàn)象,破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對(duì)列車運(yùn)行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當(dāng)軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時(shí),就要對(duì)軌縫及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多,下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機(jī)具有推大軌縫的功能,操作簡(jiǎn)便,工作效率高,具有防卡死功能,使用安全等特點(diǎn)。     

      1)使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3

      2)夏季使用40#機(jī)油,冬季使用20# 機(jī)油,加油時(shí)應(yīng)過濾。

      3)操縱部分是否靈活可靠,回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。 

      4)各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無漏油現(xiàn)象。 

      二、YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器操作步驟 

      1向下搬動(dòng)夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。 

      2、順時(shí)針旋緊回油閥,用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿

      3、使液壓油輸入工作油缸3中,當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。 

      4 ④每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針方向先旋開回油閥,然后向上搬動(dòng)扳把松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位,即完成一次工作循環(huán)

      5、本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥,當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí),打開另一個(gè)回油閥,即可使油缸復(fù)位,提高了本機(jī)的安全性能。 

      6、完成作業(yè)后,向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。 

      7 油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當(dāng)負(fù)載過大時(shí),溢流閥卸荷,從而保證機(jī)具使用安全

      三、YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器參數(shù)

       

      最大推力:400KN
      工作行程:180mm
      工作油壓:52Mpa
      最大操縱力:320KN
      外型尺寸:1200×360×290(mm)
      質(zhì)量:120kg
      本機(jī)可進(jìn)行推拉式雙向調(diào)整軌縫,能安全快速完成串軌任務(wù)。

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