產(chǎn)品介紹環(huán)保型大功率發(fā)電機(jī)組奔馳柴油發(fā)電機(jī)組（又稱MTU柴油發(fā)電機(jī)組），是選用家喻戶曉的德國戴姆勒-克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配以國際知名品牌發(fā)電機(jī)和進(jìn)口發(fā)電機(jī)組專用智能控制模塊（科邁comAp、丹麥DEIF、深海Deep sea、凱訓(xùn)Harsen）來成套，成套奔馳發(fā)電機(jī)組性能極其先進(jìn)、安全可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、低油耗、低排放，節(jié)能減排、綠色環(huán)保。MTU的歷史可追溯到十八世紀(jì)機(jī)械化時(shí)代。而今，秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的MTU始終以其無可比擬的先進(jìn)技術(shù)站在世界發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商的前列。MTU發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)與凱華提出的可靠、技術(shù)先進(jìn) 、一流性能、環(huán)保和長期使用壽命的理念完全吻合。MTU2000系列柴油發(fā)電機(jī)組，采用先進(jìn)的ADEC電子管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/kWh的瓶頸，第一次大修時(shí)間在24000小時(shí)以上。MTU4000系列柴油發(fā)電機(jī)組，采用先進(jìn)的ADEC電子管理系統(tǒng)，率先使用先進(jìn)的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)精確控制下，噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，油耗更低，節(jié)能環(huán)保。第一次大修時(shí)間可達(dá)30000小時(shí)以上。奔馳發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：*維修維護(hù)方便：水冷四沖程，90°V型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護(hù)。 *智能化運(yùn)行：采用專用的ADEC電子管理系統(tǒng)，可提供精確的數(shù)字式電子調(diào)速功能，機(jī)身關(guān)鍵部位設(shè)置數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)故障自診斷及自動(dòng)顯示，機(jī)組運(yùn)行智能化，CAN總線技術(shù)。（4000型：低載荷時(shí)，機(jī)組自動(dòng)轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài)。） *高運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性：采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu)，活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵，氣門座鑲?cè)Y(jié)構(gòu)，延長使用壽命，活塞噴油冷卻，有效解決冷卻散熱，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)更加可靠。 *節(jié)能環(huán)保：采用獨(dú)特的電控單體噴油泵，配合氣缸內(nèi)直噴，排放優(yōu)于德國TA Luft標(biāo)準(zhǔn)，電子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶頸。（4000型：率先使用先進(jìn)的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)精確控制下，噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，油耗更低） *性能優(yōu)良：運(yùn)行穩(wěn)定，振動(dòng)小，燃油消耗率機(jī)油消耗率低，運(yùn)行壽命長，大修期長，噪音低。性能參數(shù)奔馳柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)型號(hào) ：12V4000G21R額定轉(zhuǎn)速（RPM） ：1500 氣缸數(shù) ：16 最大輸出功率（kW） ：1227 氣缸排列方式 ：V 燃油規(guī)格、等級(jí) ：中國0#(輕柴油) 缸徑/行程（mm） ：165/190 燃油消耗量（g/kwh） ：274 氣缸總?cè)莘e（L） ：50.3 潤滑油規(guī)格、等級(jí) ：API-CD 級(jí)以上 壓縮比 ：13.9:1 潤滑油總?cè)萘浚↙） ：177 進(jìn)氣方式 ：廢氣渦輪增壓，水空中冷 最高潤滑油溫度（℃） ：121 調(diào)速方式 ：高精度電子調(diào)速 排煙最高溫度（℃） ：520 節(jié)溫器調(diào)節(jié)溫度范圍(℃） ：82-93 進(jìn)氣阻力(kPa) ：3.7 允許最大背壓（KPa） ：6.8 進(jìn)氣量（L/S） ：1789 冷卻方式 ：閉式循環(huán)水冷 排氣量（L/S） ：3727 冷卻液容量(L)僅發(fā)動(dòng)機(jī) ：161 最高冷卻液溫度（℃） ：104 使用及維護(hù) 奔馳柴油發(fā)電機(jī)組均由不同型號(hào)的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)控制屏等主要機(jī)件組成。各主要機(jī)件都有各自的保養(yǎng)要求，為了使機(jī)組得到妥善保養(yǎng)，各機(jī)件均應(yīng)按各自使用維護(hù)說明書定期維護(hù)保養(yǎng)。機(jī)組在經(jīng)常工作或短期停放期間每周應(yīng)作一次保養(yǎng)，其維護(hù)項(xiàng)目如下：1）將機(jī)組各部件清理干凈，擦去各部件部分積塵、油垢；2）檢查電氣元件和導(dǎo)線的連接情況，排除接觸不良或可能發(fā)生短路的弊端3）檢查機(jī)組，各機(jī)械連接部件是否牢固可靠，潤滑是否良好；發(fā)電機(jī)的一般維護(hù)如下：1）電機(jī)切忌受潮，存放時(shí)必須放在干燥地方；2）無論在存放或是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須避免水滴，金屬等雜物進(jìn)入；3）發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意冷卻情況，電壓及電流均不應(yīng)超過額定值；4）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)集電環(huán)上不應(yīng)看到大于1．5毫米火花，集電環(huán)溫度不超過80℃；5）如有不正常響聲，應(yīng)立即停車檢查并排除；6）勿使電機(jī)置于水蒸氣，多灰塵的場(chǎng)合下使用；7）軸承工作3000小時(shí)后，需要補(bǔ)充油脂，3號(hào)復(fù)合鈣基脂，油脂量應(yīng)占儲(chǔ)油室的一半，油脂應(yīng)清潔，軸承溫度不應(yīng)超過95℃；8）檢查勵(lì)磁裝置各元件是否斷頭及松動(dòng)；其他說明售前服務(wù) 　　 專業(yè)工程師為用戶提供售前的技術(shù)咨詢和規(guī)劃配套指導(dǎo)，如機(jī)組選型、配套、機(jī)房設(shè)計(jì)等，解答用戶在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)； 售中服務(wù) 　　 我公司在收到用戶通知后立即派專業(yè)的技術(shù)人員到安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行知道機(jī)組的安裝和調(diào)試，并配合用戶做好驗(yàn)收工作； 售后服務(wù) 　　 1、提供免費(fèi)的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì)； 　　 2、免費(fèi)指導(dǎo)安裝、調(diào)試； 　　 3、免費(fèi)為用戶的操作及維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和咨詢； 　　 4、指導(dǎo)保養(yǎng)、維護(hù)； 　　 5、對(duì)最終用戶建立客戶檔案，跟蹤服務(wù)，定期巡檢，終身維修； 　　 6、公司常年提供純正的備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為您提供技術(shù)援助。交易說明買賣雙方簽訂合同聯(lián)系人 趙小姐： 18262809831 QQ 2880151008公司網(wǎng)址 ：http://www.fdjz163.com