深圳市國華交通工程有限公司

首先，修補機中的壓縮空氣將坑洞吹干凈，除去坑洞里任何松散的材料，得到一個干凈的表面。然后，將坑洞的內表面涂上一層乳液。再利用修補機上的操作裝置，向坑洞里填上骨料，從噴嘴中噴出的熱乳液和骨料混合，坑洞填充料，采用該方法修補的坑洞既防水又具有比較好的強度。修補坑洞的骨料要求單個尺寸為7mm、10mm或14mm的石料，這也是進行封層時常使用的骨料級配。最后在坑洞上面鋪一層干骨料，使它具有一個表面封層，這樣就完成了封層工作，但是也有再鋪一層細砂的情況。


采用這種方法幾乎不需要進行任何壓實工作。


如果經常使用快凝型乳液和改性聚合物乳液，就能夠使修補的坑洞具有比較高的強度，或者在冬季條件下，比較快地修補路面坑洞。DURAPATCHER設備是用來修補路面坑洞的，該設備也能夠修補路面裂縫。


3.4.1經濟性


噴射坑洞修補的主要特點是生產和輸出比較容易，每天修補坑洞需要2300L乳液和20t的其他材料，需要兩個人和1臺機器。應用這種方法具有顯著的經濟效益。對路面修補來講，要保證道路的暢通，在很大程度上依賴于所修補的坑洞范圍和坑洞在多快的時間內修補完成。如果道路已經特別潮濕，這時坑洞的修補可以說是一種浪費。


延長路面的使用壽命在于坑洞的及時修補，即在坑洞直徑不超過15cm就需加以修補，坑洞的使用壽命等于整個路面的剩余使用壽命。


3.4.2投資成本


噴射坑洞修補只需要1臺合適的修補機即可，該機大約是50000美元/臺，整個養護程序的完成只需1個人即可。另外，需要1臺大型的載重車，但是它不是修補機械的一部分。此外還可能將該設備提供給其他地方，甚至作為租賃設備使用。


4、結論


a）一種合適的養護加上良好的檢測系統或PMS系統能夠明顯地延長路面的使用壽命。


b）乳化瀝青是一種便利的和有效的粘結料。


c）稀漿封層、石屑罩面、cape封層和噴射坑洞修補被證明是路面養護的好方法，只要進行合適的設計，路面的損壞就能夠鑒定和進行處治。


d）以上的路面處治方法是比較經濟的，從一開始就具有最少的投資成本。