上海五久涂層測厚儀有限公司

拉線開關SDMG-B外形設計優點：1.結構簡單牢固、不需維護2.鑄鋁外殼帶防護層3.整體式蓋板，易于接線4.大容量觸工作原理:成對安裝在輸送機皮帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按，是機內的凸輪軸復位待開機。使用說明:1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。2.按上安裝支架和撕裂開關，撕裂開關的拉環要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢。3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動。5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發開關為宜。7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。