寧波金晟杰機(jī)電有限公司

美國(guó)EFDYN EFDYN減震器 EFDYN分配彈性保險(xiǎn)杠 EFDYN旋轉(zhuǎn)阻尼
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減振器按其結(jié)構(gòu)可分為雙筒式和單筒式。雙筒式是指減振器有內(nèi)外兩個(gè)筒活塞在內(nèi)筒中運(yùn)動(dòng)由于活塞桿的進(jìn)入與抽出內(nèi)筒中油的體積隨之增大與收縮因此要通過(guò)與外筒進(jìn)行交換來(lái)維持內(nèi)筒中油的平衡。所以雙筒減振器中要有四個(gè)閥即除了上面提到的活塞上的兩個(gè)節(jié)流閥外還有裝在內(nèi)外筒之間的完成交換作用的流通閥和補(bǔ)償閥。美國(guó)EFDYN減振器
與雙筒式相比單筒式減振器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單減少了一套閥門(mén)系統(tǒng)。它在缸筒的下部裝有一個(gè)浮動(dòng)活塞(所謂浮動(dòng)即指沒(méi)有活塞桿控制其運(yùn)動(dòng))在浮動(dòng)活塞的下面形成一個(gè)密閉的氣室充有高壓氮?dú)狻Ｉ厦嫣岬降挠捎诨钊麠U進(jìn)出油液而造成的液面高度變化就通過(guò)浮動(dòng)活塞的浮動(dòng)來(lái)自動(dòng)適應(yīng)之。除了上面所述兩種減振器外還有阻力可調(diào)式減振器。它可通過(guò)外部操作來(lái)改變節(jié)流孔的大小。最近的汽車(chē)將電子控制式減振器作為標(biāo)準(zhǔn)裝備通過(guò)傳感器檢測(cè)行駛狀態(tài)由計(jì)算機(jī)計(jì)算出最佳阻尼力使減振器上的阻尼力調(diào)整機(jī)構(gòu)自動(dòng)工作。美國(guó)EFDYN EFDYN減震器 EFDYN分配彈性保險(xiǎn)杠 EFDYN旋轉(zhuǎn)阻尼該產(chǎn)品種類(lèi)齊全品質(zhì)優(yōu)良如您有意購(gòu)買(mǎi)歡迎來(lái)電咨詢！