深圳新利華智能技術(shù)有限公司

      主營(yíng):深圳三輥閘,三轉(zhuǎn)閘,三滾閘機(jī),擺閘,翼閘/擋閘,轉(zhuǎn)閘,一字閘,快速通道,道閘,停車場(chǎng)系統(tǒng)
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      [供應(yīng)]供應(yīng)深圳停車場(chǎng)廠家
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:深圳
      • 產(chǎn)品品牌:OEM
      • 包裝規(guī)格:
      • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
      • 計(jì)量單位:套
      • 產(chǎn)品單價(jià):1
      • 更新日期:2017-09-19 14:55:36
      • 有效期至:2018-09-19
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      供應(yīng)深圳停車場(chǎng)廠家 詳細(xì)信息

      供應(yīng)深圳停車場(chǎng)廠家13430760974鄒小姐

      停車場(chǎng)簡(jiǎn)介
      停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是以一種高效、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場(chǎng)管理工具,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)以感應(yīng)卡為載體,通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息,利用計(jì)算機(jī)管理手段確定停車場(chǎng)的計(jì)費(fèi)金額,結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備,從而管理進(jìn)出停車場(chǎng)的各種車輛。由于科技的日新月異不斷更新,為了解決繁瑣的操作和方便管理,深圳新利華智能技術(shù)一直致力于研究更加完善智能的停車場(chǎng)
      20世紀(jì)初以來,尤其是第二次世界大戰(zhàn)后,世界各國(guó)城市人口激增,機(jī)動(dòng)車輛擁有量迅速上升,停車場(chǎng)地不足成為嚴(yán)重的城市問題。因此,在城市規(guī)劃中應(yīng)安排足夠的停車場(chǎng)(庫(kù))用地,其規(guī)模要能適應(yīng)規(guī)劃期內(nèi)所預(yù)測(cè)的城市各種車輛的增長(zhǎng)量。
      停車場(chǎng)的類型
      按車輛性質(zhì)可分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)(庫(kù));按使用對(duì)象可分為專用和公用停車場(chǎng)(庫(kù));按設(shè)置地點(diǎn)可分為路外和路上停車場(chǎng);按設(shè)計(jì)形式則可分為廣場(chǎng)式、地下式和多層式停車場(chǎng)(庫(kù))。
      機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)置原則為:
        ①停車場(chǎng)(庫(kù))的設(shè)置應(yīng)符合城市規(guī)劃和交通組織管理的要求,便于存放。
        ②各種車輛的停車場(chǎng)(庫(kù))應(yīng)分開設(shè)置,專用停車場(chǎng)(庫(kù))緊靠使用單位;公用停車場(chǎng)(庫(kù))宜均衡分布。客運(yùn)車站、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、游樂場(chǎng)等大型公共活動(dòng)場(chǎng)所的停車場(chǎng)(庫(kù)),根據(jù)建筑物主要出入口的分布分區(qū)布置,以利于車輛迅速疏散。
        ③停車場(chǎng)(庫(kù))出入口的位置應(yīng)避開主干道和道路交叉口,出口和入口應(yīng)分開,不得已合用時(shí),其寬度應(yīng)不小于 7米。
        ④停車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)的交通路線必須明確、合理,宜采用單向行駛路線,避免交叉。
        為解決停車場(chǎng)(庫(kù))用地不足的問題,各國(guó)大城市的停車場(chǎng)(庫(kù))普遍向空間和地下發(fā)展,利用建筑物底層或屋頂平臺(tái)設(shè)置停車場(chǎng)或修建多層車庫(kù)和地下車庫(kù)。多層車庫(kù)按車輛進(jìn)庫(kù)就位的情況可分坡道式和機(jī)械化車庫(kù)兩類。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、錯(cuò)層式、斜坡樓板式等;機(jī)械化車庫(kù)采用電梯上下運(yùn)送車輛。多層車庫(kù)雖能節(jié)約用地,但建設(shè)投資較大。近年來,中國(guó)大城市中已開始修建多層或地下停車庫(kù)。 
      系統(tǒng)功能:
      1.10-15CM讀卡距離;      
      2.先進(jìn)合理的控制結(jié)構(gòu)與工作流程,使系統(tǒng)設(shè)備可以長(zhǎng)期穩(wěn)定地工作;
      3.月租用戶及會(huì)員自助刷卡進(jìn)出;
      4.臨時(shí)用戶,車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),有語音、文字提示,保安員發(fā)卡讀卡后,自動(dòng)道閘起桿放行車輛 ,車輛通過地感線圈后自動(dòng)降桿;出廠時(shí),讀卡后根據(jù)入場(chǎng)時(shí)間與計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用,并有語音提示,文字信息提示,繳費(fèi)放行;
      5.進(jìn)出車輛采用先進(jìn)的非接觸感應(yīng)卡管理;
      6.可以查詢車輛進(jìn)出記錄,輸出財(cái)務(wù)報(bào)表等;
      7.進(jìn)出讀卡,快捷,方便、安全,可與其他“智能一卡通”系統(tǒng)無縫集成;
      8.經(jīng)濟(jì)實(shí)用,廣泛應(yīng)用于花園小區(qū)、寫字樓。

      系統(tǒng)組成:
      出入停車場(chǎng)票箱,道閘,高亮度LED顯示屏,語音系統(tǒng),系統(tǒng)控制器,地感,讀卡控制器,系統(tǒng)電源,系統(tǒng)管理軟件,收費(fèi)電腦。
      停車場(chǎng)道閘主要功能: 
        * 手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作 
        * 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作 
        * 停電后可手動(dòng)搖把起落桿 
        * 具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式” 
        * 可選配車輛傳感器,使具有“車過自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。 
        *具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作最完備的控制。 
      * 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器到電腦RS232-C串行通訊接口
      道閘技術(shù)參數(shù): 
      道閘類型:直桿型   
        長(zhǎng) 度:1 ~ 6米 
        升降時(shí)間:3 ~ 6秒 
        工作原理:渦輪傳動(dòng)一體機(jī) 
        通訊協(xié)議:RS485接口或地感檢測(cè)保護(hù)裝置 
        工作電源:AC220V/150W 
      機(jī)身凈重:55kg 
      適用溫度:-30℃ ~ +85℃

      一套標(biāo)準(zhǔn)的停車場(chǎng)系統(tǒng)由三部分組成,  
      1、 入口部分    
      入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動(dòng)出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。  
      2、 出口部分:    
      出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。   
      3、 收費(fèi)控制處:   
      收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦、UPS,報(bào)表打印機(jī)、操作臺(tái)、入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng)組

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