北京功吉天昊貨架有限公司

      主營(yíng):重型貨架,倉儲(chǔ)貨架,北京貨架,萬能角鋼,商超貨架
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      [供應(yīng)]重型汽車貨架 重型汽車貨架定做 北京重型汽車貨架
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:全國(guó)
      • 產(chǎn)品品牌:天昊
      • 包裝規(guī)格:無
      • 產(chǎn)品數(shù)量:1
      • 計(jì)量單位:普通
      • 產(chǎn)品單價(jià):0
      • 更新日期:2014-04-28 14:19:11
      • 有效期至:2015-04-28
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      重型汽車貨架 重型汽車貨架定做 北京重型汽車貨架 詳細(xì)信息

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         北京功吉天昊貨架有限公司成立于1996年,位于北京市大興工業(yè)開發(fā)區(qū),是北京貨架行業(yè)標(biāo)桿企業(yè),知名的貨架廠,國(guó)內(nèi)最早以倉儲(chǔ)貨架,物流設(shè)備、立體倉庫等各類貨架的開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸、安裝為一體的專業(yè)公司。公司設(shè)備先進(jìn),技術(shù)精湛,實(shí)力雄厚;擁有一流的從事研發(fā)、銷售、管理和服務(wù)的活力團(tuán)隊(duì),在市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,公司不斷開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng),重質(zhì)量,講信譽(yù)而受到新老客戶的一致好評(píng),所生產(chǎn)的各類貨架,品質(zhì)卓越,設(shè)計(jì)獨(dú)到,款式新穎時(shí)尚,深受用戶青昧。
         重型貨架立體庫設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)了一種智能化立體倉庫。北京重型貨對(duì)倉庫內(nèi)的貨物進(jìn)行自動(dòng)化的存儲(chǔ)與管理,與普通倉庫相比提高了貨物的存取速度,增大倉庫的容積率,便利對(duì)貨物的分類管理。
         在自動(dòng)化立體倉庫的周邊設(shè)備中,闡述了托盤尺寸的確定、北京重型貨架托盤材料的選擇以及托盤上貨物的堆碼方式。托盤的尺寸應(yīng)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)托盤。托盤材料上選用塑料托盤,主要因其質(zhì)輕、平穩(wěn)、美觀、整體性好、無釘無刺、無味無毒、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收。堆碼方式優(yōu)先采用重疊式。自動(dòng)化立體倉庫是一個(gè)復(fù)雜的綜合自動(dòng)化系統(tǒng),是一個(gè)由彼此相互作用的諸因素和各環(huán)節(jié)所構(gòu)成的綜合系統(tǒng)。
         在倉庫布局上采用動(dòng)態(tài)分析法。通過3次計(jì)算倉庫不同布局下的出入庫能力,并結(jié)合降低成本的思想,最終確定倉庫采用2巷道、45列、8層的布局形式。
         單元貨架的尺寸的確定根據(jù)資料書上的經(jīng)驗(yàn)選取。北京重型貨架則采用太原剛玉物流工程有限公司的T-1000型貨架。T-1000自動(dòng)化型立體倉庫在貨架中增加了水平橫梁、水平加強(qiáng)肋和垂直加強(qiáng)肋,所以整個(gè)結(jié)構(gòu)非常牢固。貨架的總高度隨著層數(shù)和橫梁數(shù)的不同而不同。
       立體庫常用的集裝單元化器具有托盤和集裝箱,且以托盤最為常見。由于在貨物單元中,集裝單元化器具是貨物的載體,因此集裝單元化器具的性能決定了它所承載貨物單元的碼放要求,同時(shí),決定了貨物單元尺寸這一重要參數(shù)。
       貨物單元尺寸的確定不是隨意的,北京重型貨架它與貨架布局,貨物的碼放方式,運(yùn)輸輸送方式以及輸送設(shè)備的選型等諸多因素有著密切的關(guān)系,同時(shí)也影響著倉庫容量,倉庫的出入庫能力以及倉庫空間利用率等參數(shù)。
         因此,在自動(dòng)化立體庫里,確定貨物單元顯得尤為重要。貨物單元是指進(jìn)行出入庫作業(yè)和儲(chǔ)存的集裝單元,北京重型貨架由集裝單元化器具和貨物二部分組成。一般需要確定兩個(gè)方面的內(nèi)容:集裝單元化器具的類型:貨物單元的外形尺寸和重量。它不僅影響到倉庫的投資,而且直接影響到整個(gè)倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的配備、布局結(jié)構(gòu)設(shè)施選型以及利用效率等物流評(píng)價(jià)指標(biāo)。北京貨架廠網(wǎng)址:http://www.tianhaohuojia.com 
       

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