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[供應]進口電車線放線小車鐵路電氣化放線小車 KTLC接觸網小車
- 產品產地：霸州
- 產品品牌：諾達
- 包裝規格：3453
- 產品數量：999
- 計量單位：套
- 產品單價：19300
- 更新日期：2018-10-11 14:18:50
- 有效期至：2028-10-08
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進口電車線放線小車鐵路電氣化放線小車 KTLC接觸網小車
詳細信息
放線小車是將接觸線嵌入匯流排鉗口的專用工具，它可以安放在匯流排線路的任何點進行放線。
放線小車設有調節螺栓可以調節匯流排鉗口的擴張度和接觸線的高度，把匯流排的彈性鉗口張開，讓接觸線進入鉗口，當小車滑過后，鉗口自然收攏，把接觸線鉗緊。放接觸線時，放線小車可利用工程車牽動，與電動涂脂裝置和有關設備一起聯合作業。
工作原理：
放線小車適用于安裝架鑲剛性懸掛系統鋁合金匯流排的銅接觸線，適用PAC110型匯流排，放線小車通過自身的定位輪、導輪、中間頂位裝置以及外力輔助作用下將接觸線鑲入匯流排鉗口中，由匯流排自身鉗口張力夾持接觸線。其中，導輪在放線過程中起導向和支撐作用；定位輪起撐開匯流排鉗口作用。由于定位輪的作用，接觸線被鑲入匯流排中，隨著小車的前進，接觸線被循序漸進的鑲入匯流排中。
使用時首先將小車上方兩側的輪子掛在匯流排下方兩翼的導臺上，將需要安裝到匯流排里的接觸線在匯流排下端處準備好；然后將小車下方一對擴張輪分別按入匯流排導臺下側的人字槽內，用調節手柄將兩只擴張輪向左右平均分開，由于擴張輪向左右外側移動，帶動相連的匯流排同時向外擴張，使匯流排下端的接觸線鉗口張開，連續旋動手柄直至接觸線能嵌入鉗口為止。（注：放線小車一定要保持平衡并且要左右均衡安裝在匯流排的人字槽內，否則，長時間這樣使用后再次使用時向外擴張會不均勻）
此時再調節小車下方的螺栓將已準備好的接觸線從下向上插入匯流排鉗口內，調整小車下方的螺栓使其恰好頂住接觸線。再利用牽引裝置（一般情況下是作業車）拉動小車，匯流排的鉗口隨著小車的滑動，連續將鉗口張開，接觸線自然滑進鉗口，小車過以后鉗口閉合把接觸線夾緊。通過作業車的運行牽引放線小車，保持放線小車在牽引力的作用下在匯流排導臺上連續滑動，接觸線便自動地及連續地被裝嵌在匯流排鉗口及夾緊在匯流排上。放線的速度與滑行速度相應，每小時放線速度建議為2公里。
備注：
1、在安裝接觸線時，要將導電油脂預先涂到接觸線的槽內；
2、考慮到不同施工人員操作水平的差異，建議在接觸線安裝好后，用短木棒輕敲擊已安裝好的接觸線，從其回聲（厚重、穩定，如接觸線未完全進入匯流排鉗口內其回聲不穩定）來判斷是否已安裝在匯流排鉗口內。
歡迎新老客戶來電咨詢，電話0316-566105718003262731.
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