成都文順電器有限公司

產品廣泛應用于新能源、通訊、家電、電力、石化、醫療、航空航天、船舶、鐵路、高速公路、政府機關、科研單位等行業和眾多知名外資企業
交流負載箱;直流負載箱;交直流兼用負載箱;發電機組模擬負載箱;逆變器測試負載箱;UPS電源負載箱;充電樁測試負載箱;風力發電測試平臺;光伏逆變器檢測平臺;弧焊電源測試平臺等等目前市場是的充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁，大多數交流充電樁電源輸入電壓，三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%。漢標科技生產研制的充電樁檢測負載箱，主要應用于汽車充電樁輸出功率檢測，可以精確檢測充電樁輸出的實際功率負荷，完成電動汽車充電設備的出廠檢驗、工程驗收、電氣試驗、和日常維護等工作。

HZL-AC充電樁檢測負載箱主要功能：

接入負載電壓：三相380V，單相220V；三相四線制。

顯示系統：控制區域設有數字交流電壓表，交流電流表實時顯示在線數據。

控制系統：用戶可以根據所需測試的功率，在負載控制面板上設定功率范圍內的任意值。

充電樁檢測負載設置三相獨立控制，調節精度可達到1W，國內首創，領先國內其他廠家。

配選功能，觸摸屏負載箱智能控制系統，5.7英寸大屏幕觸摸屏實時顯示負載箱測試電流、電壓、功率、功率因素等參數，負載箱帶通訊接口，報表打印功能，可與PC數據傳輸。

冷卻系統：強制風冷，強制對流，

配選保護能：ws-AC充電樁檢測負載可以配置過壓、過流、溫度保護功能。

工作制：負載按長期工作制設計，電阻元件溫飄小，無紅熱現象。 交直流負載箱能
3. 實訓內容
（1）轉速、電流雙閉環不可逆調速系統
    按圖接線,分別連接面板上的9/A-9/B端子和18/A-18/B端子,置象限選擇開關于“單象限”處。置滑線電阻R調至最大值,使R全部串入電路,將RW1和RW2電位器調至輸出為零位置,按負反饋極性接入測速發電機。
合電源開關,調節RW2電位器使7號端子為+10VDC,使轉速給定位器RW1置于“0”,由于電動機電樞電流為1.6A,因此將裝置電流量程轉換開關十位置于“0”,個位置于“1”,小數點位置于“6”。即表示1.6A（此時裝置電流）。交直流負載箱能
由于此實驗是采用轉速負反饋型式,且測速發電機為2000rpm/10v,因此將選擇開關SW1/1、SW1/2置于“OFF”“ON”（轉速反饋強度）表示10-25V。將選擇開關SW1/3置于“OFF”,表示為轉速負反饋。將電流極限調節電位器P5順時針調至最大,表示電流極限為200%的裝置電流。將最大速度調節電位器P10置于中間位置。分別依次按下RUN（SB14）、ENABLE（SB15）開關,逐漸增加轉速給定值電位器RW1電動機隨之升速至穩態值,用萬用表測量電樞電壓,若不為200V,則調節P10電位器,使電樞電壓為200V 。若系統動態性能較差可分別調整PI參數（P3、P4、P6、P7）。記錄一組Ug（給定電壓）、Uf（測速反饋）數據,觀察與記錄突加或突卸給定時轉速波形。
（2）交直流負載箱能
轉速電流雙閉環可逆調速系統
    置象限開關于“四象限”處,觀察與記錄給定電壓從零→正、零→負、正→負、負→正時轉速電流波形，改變調節器參數,觀察并記錄轉速電流波形。
（3）交直流負載箱能
負載擾動
在某穩態轉速運行時,改變負載電阻R,記錄一組Uf、I（電樞電流）數據,并觀察與記錄突加、突卸負載時的轉速、電流波形。

（四）數字量6RA70直流調速裝置的使用
要求：掌握直流全數字調速裝置參數設定和系統組態方法；掌握直流調速系統的構成和運行原理。
交直流負載箱能
1. 實訓設備
電壓給定板B9607；數字量給定板B9608；接觸器板B9601。6RA70全數字型直流調速裝置：電樞輸入3AC、400V、50/60HZ、13A ，輸出DC +-420V、15A，磁場：輸入2AC、400V、   50/60HZ、3A，輸出DC 325V、3A；直流電動機電樞電壓220V，電樞電流1.6A ，磁場電流0.11A，轉速2000r/m；測速發電機轉速2000r/m時10V。
2. 實訓電路
3. 實訓內容
（1）接線
按圖示線路接線，QS1選用主控板上三相電源開關，QS2選用主控面板上單相電源開關。將RW1電位器旋轉至中間位，使其在通電后的輸出電壓為零，置SB14～SB17為斷開狀態。
（2）參數設定
1）合上QS1空氣開關，接通三相電源，裝置面板上顯示運行狀態07.0進到參數化狀態
置 P051=21        恢復工廠設置
   P051=40          受權給使用人員的參數設置權
   P052=3           顯示所有參數


數字式直流調速裝置(6RA70)單機實驗接線圖
交直流負載箱能
2）輸入電動機參數
P100.001=1.6A  電樞電流額定值