廣州德利達機電設備有限公司

德國VOGEL公司是生產集中潤滑系統世界著名的大型專業集團，現屬SKF旗下，德國Vogel公司是享有75年生產各類集中潤滑系統經驗，現時世界上產量最大、種類最廣的廠家，其產品上被廣泛地用于商用汽車底盤、工程機械和工業設備上。福鳥Vogel公司的集中潤滑系統解決了傳統人工潤滑工作的不足之處，在機械運作過程中進行能定時、定點、定量地潤滑，使機件磨損減至最低﹔節省潤滑劑達80%，在環保的同時減低機件損耗和保養維修時間，最終達到提高營運收益的效果。VOGEL潤滑泵、VOGEL集中潤滑系統、VOGEL油泵、VOGEL電機

Vogel是最大的供應商集中潤滑裝置及系統之一。Vogel潤滑公司地處弗吉尼亞,是一個全資子公司。母公司WILLY VOGELAG公司位于德國柏林。創立于1929年，現已成長為市場領導者并在世界各地建立工廠。擁有70余年經驗的其產品被應用于全球汽車底盤、工程機械、軌道車輛、鏈條輸送、機床切削、介質過濾、冷卻設備、印刷機械、盾構設備、港口機械、冶金機械、起重機械、造紙機械、玻璃機械、食品機械和廣泛工業設備上。VOGEL潤滑泵、VOGEL集中潤滑系統、VOGEL油泵、VOGEL電機 

用途：表面打磨處理作業 、 焊接及雷射作業、 冷卻，加熱，表面加濕、光學工業、印刷業、機床、過濾系統很多較小型機械設備和治金、礦山、起重、電力、化工、水泥、造紙等行業的重型設備一樣，由于活動件需要長時間分別承受重載、高速動作、高/低溫、多塵、多腐蝕介質等苛刻的工作條件，這些設備對潤滑的要求特別高;合理的潤滑尤為重要。VOGEL潤滑泵、VOGEL集中潤滑系統、VOGEL油泵、VOGEL電機 
為所有設備作適當的潤滑是減少各種機械設備故障的基本手段 – 它可以有效延長機械的使用壽命，節省設備的維護費用，同時也保證了機械的可靠度。據軸承生產商SKF的統計，軸承損壞所導至機械故障的例子中有52%的直接原因是由于潤滑不良而造成。而現時國內普遍采用的人手潤滑工作，存在著加油需時、過量及不準時;潤滑點遺漏; 潤滑油在短時間內泄盡等問題 – 直接影響了機械的使用壽命VOGEL公司開發的一系列干／稀油單、雙及多線終端式、循環式潤滑系統，在日常操作過程中為所有潤滑點定時提供定量的潤滑油，在無聲無息之間為機械設備進行最可靠的維護和保養工作。相対于人手潤滑,VOGEL集中潤滑系統能利用更少量的潤滑油使軸承內的潤滑油量長期保持最佳量; 而由于潤滑時機械設備依然在操作中，潤滑油會在潤滑點邊緣平均地泄漏，把潤滑點內部用潤滑油全面清潔之余更形成防水防塵的保護層 – 直接提高潤滑點的使用壽命、減少故障出現機會、節省設備維護工作及費用。 若設備上的潤滑點越多或潤滑點越隱蔽，則VOGEL集中潤滑系統所帶來的經濟效益就越明顯。它完全滿足了一切惡劣環境下任何設備的潤滑需要，大大提高了設備的長期完好率，使生產設備的運行更加安全可靠。 
1、機床的切削泠卻微量潤滑系統 
什么是機床切削冷卻微量潤滑系統 
機床切削冷卻微量潤滑系統是VOGEL公司開發，用來取代傳統的冷卻液系統。傳統的冷卻液系統的理念是利用冷卻液把刀具、切屑和工件上的高熱冷卻; 而MQL的理念是通過微量潤滑(5ml/h-200ml/h)有效地避免刀具和工件產生熱能、并利用大量壓縮空氣吹走帶高熱的切屑，避免熱能傳到刀具和工件上。 
2、傳統冷卻液系統有什么缺點？ 
冷卻液在使用一定時間后會有異味，需加添加劑殺菌和除臭→不環保、成本上升。 
工作時產生大量水花和霧狀微粒，吸入有礙工人健康。 
當鉆深孔時，刀具會出現冷卻不良使附近的冷卻液沸騰，產生蒸氣，吸入有礙工人健康。
冷卻液不能自然降解，棄置時需特別處理→不環保、成本上升。 
可回收的切屑廢料因被沾濕而需特別處理→成本上升。 
工作時因冷卻液沒有透明度而無法觀察工作實況。 
當工序完成刀具離開工件時，處于低溫的冷卻液會直接和刀具和工件上的高溫部份接觸，形成淬火效果，直接降低工件質量和刀具壽命。 
機床切削冷卻微量潤滑系統優點： 
產生更少霧化微粒。 
利用大量壓縮空氣(150-200 升/分鐘) 和少量潤滑油(5-200毫升/小時)使切削刀具有效地冷卻，避免刀具淬火，延長刀具壽命(可達3倍)﹔并提高切削速度(可達2倍以上)。 
提高切削速度同時能提高工件的表面貭量。 
切屑廢料更容易棄置，附合環保原則并節省處理費用。 
無礙視線，直接觀察工作狀況。 
型號列舉：DS-W30-2、DS-W20-2、DS-WA1-2、171-200-061、501-301-000、ET8045-MF2/S7、MFES/BW7、VPBM-3、VPBM-4、VPBM-5、VPBM-7、MINI-1/BWW6-N、PSG3/0707/00/00A1、PSG2/0402D18/07A3000、VPKM-4/2SR-2Y.L/1T/1T/1T、VPKM-4/3T/3T/3T/3