沈陽市海鐵聯(lián)國際貨運代理有限公司

海空聯(lián)運 長春海空聯(lián)運 長春海空聯(lián)運代理 海鐵聯(lián) 魏經(jīng)理 18604034995 ，http://www.systcgroup.com/ 在美國，紐約和新澤西港務(wù)局一共運營5座機場和5座港口。其地區(qū)總監(jiān)科林·史密斯表示：“港口和機場都建立了非常好的分撥網(wǎng)絡(luò)，而且相互競爭。你需要提供特別設(shè)計的產(chǎn)品才能建立海空聯(lián)運。通過海運的都是大集裝箱，到了機場必須拆分，這就存在問題。同時美國公路運輸網(wǎng)絡(luò)業(yè)非常成熟，現(xiàn)在很難改變現(xiàn)有的模式。” 　　對于美國而言，更喜歡使用公路運輸方式。在美國西海岸，洛杉磯機場表示自己沒有開拓海空聯(lián)運的想法，盡管該機場緊鄰美國兩大集裝箱碼頭——洛杉磯和長灘。洛杉磯機場航空服務(wù)開發(fā)總監(jiān)馬克·索普表示：“我們已經(jīng)關(guān)注到機場和港口距離很近，這可以建立起規(guī)模經(jīng)濟。來自中國進口業(yè)務(wù)的40%是通過加州的港口。我們也一直向政府建議如何進一步拓展經(jīng)濟，加州是美國主要的生產(chǎn)制造基地。來自亞洲的航空公司，比如大韓航空已經(jīng)開辟了邁阿密航線。隨著飛機航程的增加，亞洲越來越多的航空公司會直接飛往美國東部。可是目前絕大多數(shù)海運貨物都是通過卡車轉(zhuǎn)運的。” 海空聯(lián)運 長春海空聯(lián)運 長春海空聯(lián)運代理 海鐵聯(lián)