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圓橋懸掛系統：半掛車和全掛車懸掛系統的前中后支架，本體采用低合金板材壓制而成，并經焊接后成型，重量輕、剛性強，使用過程中鋼板彈簧不會發生左右橫向移位。懸掛鋼板耐磨塊為低合金板材焊接式，其能使鋼板彈簧受力展開方向一致，平衡臂耐磨塊有油脂潤滑嘴，減小鋼板彈簧與平衡臂耐磨塊之間的潤滑摩擦。該懸掛的扭力桿角度設計合理，砸死車運行頻繁的顛簸中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效的降低了輪胎的摩擦，延長輪胎的使用壽命。