5KW柴油發(fā)電機(jī)(全自動(dòng))可移動(dòng)式廠家直銷
如何防止柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房溫度過高?
        柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)降溫十分重要,特別是柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí),特赫發(fā)電機(jī)組雖在降溫方面十分有優(yōu)勢(shì),但是我們也應(yīng)該注意一下機(jī)房的設(shè)計(jì),具體處理方法如下:
        1)當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時(shí),宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度。
        2)當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時(shí),宜采用水冷方式降低發(fā)電機(jī)房溫度;
        3)當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時(shí),宜利用室外空氣降低發(fā)電機(jī)房溫度;
若是移動(dòng)電站控制室需要通風(fēng),應(yīng)按下述不同情況分別處理:
        1)當(dāng)移動(dòng)電站與防空地下室連成一體時(shí),應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng);
        2)當(dāng)移動(dòng)電站獨(dú)立設(shè)置時(shí),控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng),且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置。
        移動(dòng)電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置,排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時(shí)5次,接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。以上【防止柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房溫度過高方法】由柴油發(fā)電機(jī)廠家上海特赫整理發(fā)布,更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解;請(qǐng)撥打
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給柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意哪些?
                柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后都需要進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng),這樣不僅可以及時(shí)地消除柴油發(fā)電機(jī)組存在的故障隱患,還能保證機(jī)組處于良好的工作狀態(tài),延長(zhǎng)使用壽命。那么在給柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)我們應(yīng)注意哪些呢?以下是整理的一些在給柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)的相關(guān)注意事項(xiàng),希望對(duì)各位用戶有所幫助。
柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)一般可分為:日常維護(hù)、月維護(hù)、半年維護(hù)及年維護(hù)。柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)要求是根據(jù)一般情況擬定的,在進(jìn)行維護(hù)前可根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的具體型號(hào)、構(gòu)造和使用情況來進(jìn)行。柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的基本要求如下:
1、維護(hù)時(shí)保證發(fā)電機(jī)組使用要求 
應(yīng)定期檢驗(yàn)機(jī)油的質(zhì)量并按規(guī)定及時(shí)更換。機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)經(jīng)使用一段時(shí)間后會(huì)有金屬磨屑、礦物質(zhì)、水分以及柴油混入,導(dǎo)致機(jī)油的質(zhì)量發(fā)生變化。因此,應(yīng)按說明書規(guī)定的使用期限更換機(jī)油。
柴油中不允許有雜質(zhì)和水分。因噴油泵和噴油器內(nèi)部的柱塞偶件和噴油嘴偶件都是精密零件,若柴油中的雜質(zhì)和水分進(jìn)入柱塞偶件和噴油嘴偶件內(nèi)部,容易使這些偶件卡死或銹蝕,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法起動(dòng),從而影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以,柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)中安裝的柴油濾清器必須定期進(jìn)行清洗或更換。 
2、維護(hù)時(shí)保證零部件之間不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象 
柴油發(fā)電機(jī)組在工作過程中往往會(huì)由于振動(dòng)而使螺栓、螺母松脫,影響其正常工作,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成整臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組損壞。當(dāng)連桿螺栓出現(xiàn)松動(dòng)而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí),會(huì)造成連桿打破機(jī)體等事故 當(dāng)噴油泵傳動(dòng)連接盤的鎖緊螺釘出現(xiàn)松動(dòng)后,就會(huì)便柴油發(fā)電機(jī)組的供油提前角發(fā)生變化 當(dāng)氣缸蓋固定螺母出現(xiàn)松動(dòng)時(shí),又會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組的氣門間隙發(fā)生變化,同時(shí)還會(huì)便冷卻水進(jìn)入油底殼內(nèi)。因此,檢修人員在維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),必須檢查各機(jī)件之間連接的牢固程度。 
3、維護(hù)時(shí)確保零部件之間的配合間隙符合說明書規(guī)定要求 
                隨著柴油發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),各運(yùn)動(dòng)機(jī)件與固定機(jī)件之間、各運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間都會(huì)出現(xiàn)磨損。隨著磨損的加劇,會(huì)使軸與軸承之間、活塞與氣缸之間、齒輪與齒輪之間的間隙增大。當(dāng)這種間隙增大到一定程度后,就會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作,如柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常的響聲,機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi),氣缸內(nèi)的壓縮力降低等。因此,檢修人員應(yīng)通過維護(hù)保養(yǎng)來恢復(fù)各機(jī)件之間原有的配合間隙。
                以上柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)需注意事項(xiàng)由柴油發(fā)電機(jī)廠家上海特赫整理發(fā)布,更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解;請(qǐng)撥打
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