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      [供應]出口到德國的一批電阻器避雷器用因產品表面存在銹跡,整批出口退運
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      • 更新日期:2018-05-02 10:04:30
      • 有效期至:2028-04-29
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      出口到德國的一批電阻器避雷器用因產品表面存在銹跡,整批出口退運 詳細信息

      日前,余姚某風機制造企業生產出口到德國的一批電阻器(避雷器用)因產品表面存在銹跡,整批被國外客戶退回進行返工整理。寧波余姚檢驗檢疫局隨即按照進境返修貨物流程要求對該批貨物進行了情況調查。經現場調查發現,退貨具體原因是該批電阻器產品使用紫銅材質,而產品采用的是塑料薄膜包裝,海運過程中艙內進水受潮,導致紫銅產品表面被腐蝕出現銹跡。

      隨著市場經濟不斷發展,商品流通更加活躍,當前國際貿易中運輸條件基本上以集裝箱運輸、機械化裝卸為主。海運集裝箱的長途運輸方式,運輸時間長、裝卸次數多,而且運輸過程中的環境驟變、溫差大、野蠻裝卸都會造成商品短缺、殘損、受潮、變質污染、以及包裝破漏事故,致使產品的外觀和品質受影響,進而造成出口產品被國外退運。

      從近年來全國和寧波由于運輸原因遭退運情況來看,產品缺陷表現主要為:產品在運輸過程中受到振動、碰撞和沖擊導致外觀出現了刮花變形;零部件之間的配合受到一定的影響導致失靈等問題;貨物在運輸過程受潮、被雨水淋濕;遭受臺風影響等原因造成金屬制品、木制品、紡織品等產品在海運過程中發霉、開裂、掉色,部分金屬制品表面銹蝕等情況。如2017年的就有出口越南羧甲基纖維素鈉由于“運輸中交叉污染”導致微生物超標、出口荷蘭鎂合金因產品氧化被退運的典型案例。

      專家介紹,出口產品由于運輸環節被退運,主要原因為:部分企業在產品設計研發階段,評估風險時沒有考慮貨物的種類、性質、特點以及包裝情況,未對產品運輸條件進行客觀評審,未將裝卸、倉儲、運輸過程中的溫濕度、承壓強度、存放時間等條件進行周密考慮,這些企業一般也不具備對運輸包裝進行跌落、振蕩、防水等試驗的條件。同時,部分中小企業由于缺少風險經歷或“省小錢”意識作祟等原因未投保運輸險,最終損失只能自己承擔。


      相信很多做做過外貿或者正在做外貿的客戶都出現過這種情況,就是出口貨物被國外買家退貨;退運換包裝;退運貨物維修復出口;這些退運的貨物如果退到工廠的話費用相對高,征稅進口或者交保證金進口,時效很長。而且退到工廠的成本高時效慢審核嚴等特點,于是就產生了保稅區退運維修的業務,那么平板電腦退運維修的流程是什么哪?
      我們雄圖物流針對以上問題,利用出口加工區境內關外的特殊情況,代理出口貨物退運退港倉儲維修。而且退運到我司倉庫免征稅,免交保證金,操作方便,費用低廉。需要原出口貨物報關單,此批退運貨物的裝箱單,相關票據,原產地證,或者出廠證明文件。
      當然做退運之前還是有必要了解下退運流程:
      1提供原出口報關單(最好有,提供商品編碼備案用)
      2維修料件備案進區(我司倉庫)。打一份貨物進境備案清單
      3備案通過后用中港車把貨物從香港轉關到深圳出口加工區我司倉庫。
      4工廠派人過來維修。5維修好的貨物轉關出口。打一份出境貨物備案清單。
      紅酒在進口報關需要注意的幾個細節
      出距離說明一下吧,上個月東莞一平板電腦廠家出口一批平板電腦到美國后因質量不符需要退運國內工廠維修然后復出口。一般請款我們都知道正常手續非常麻煩:首先向海關提供質量不符的國外證明、交納保證 金、原出口的所有報關和商檢資料等,而且還會產生這樣的風險:
      海關審核最快也需要一個月,產生昂貴的碼頭費。若海關審核不通過,則需要從新申請或退回國 外,有些客戶甚至半年才能退回工廠,同時退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。
      2、平板電腦在保稅區做退運返修無須辦理復雜的退運手續,無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金方案。(我司有海關特別“維修手冊”報關方式為“修理物品”)
      工廠將貨貨經香港碼頭送進保稅區倉庫,廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到保稅區倉庫維修,改換包裝,改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。
      此方案的有點在于
      (1)無須辦理復雜的退運手續,無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
      (2) 復雜問題簡單化, 節約時間、成本. 特別從香港碼頭提貨到保稅區(進區僅需打EDI單)只需3小時。維修成本是香港三分之一。

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      或直接致電:13798333917 梁先生


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