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混凝土攪拌車方向盤抖動，是我們日常行車過程中最為常見的混凝土攪拌車毛病之一，特別是混凝土攪拌車行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現這種現象。混凝土攪拌車方向盤抖動、車身共振會導致行車不安全。從事混凝土攪拌車維修工作17年，擅長維修混凝土攪拌車機械的中升豐田維修技術總監包崇凱，特為我們分析了幾種致使方向盤抖動的常見案例并提供了處理辦法，希望能對大家有所幫助。
    混凝土攪拌車故障表現：混凝土攪拌車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。 
    混凝土攪拌車分析處理：出現這種情況多數是由于混凝土攪拌車輪胎變形或混凝土攪拌車傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查混凝土攪拌車車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。 
    混凝土攪拌車故障表現：行駛在平坦路面上混凝土攪拌車正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。 
    混凝土攪拌車分析處理：這是由于混凝土攪拌車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。 
    混凝土攪拌車故障表現：混凝土攪拌車時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。 
    混凝土攪拌車分析處理：出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。 
    混凝土攪拌車故障表現：高速行駛時突然踩剎車出現混凝土攪拌車方向盤抖動。 
 
冬天已經到了，轉眼就要進入三九天，許多車主發現早上出門混凝土攪拌車打火已經有些困難，那么如何在寒冷的冬季避免打火困難呢？這時候要注意混凝土攪拌車四大系統的清潔和保養是十分重要的。
    1、進氣系統
    混凝土攪拌車進氣系統主要是指節氣門、進氣道。進氣門的位置在進氣支管的前面、空氣濾芯的后邊。車型不同，位置有遠有近。
    癥狀：混凝土攪拌車進氣系統臟的話，容易導致混凝土攪拌車費油、踩油門不往前走或者有卡的感覺，如果再踩車會往前竄。
    節氣門的清潔方法：拆下進氣門的固定螺絲；使用節氣門清潔劑沖洗；過一會兒后，再用專用軟布將其擦拭干凈。
    混凝土攪拌車進氣道的清潔方法：拆下節氣門；將免拆進氣系統清洗劑固定在前機蓋上方；將清洗劑灌入；在混凝土攪拌車怠速的情況下，轉速維持在1500轉左右，保持10-15分鐘；清潔劑會經發動機燃燒后從排氣管排出。
    2、噴油系統
    混凝土攪拌車噴油系統包括噴油嘴和汽油箱。
    癥狀：混凝土攪拌車噴油系統臟了容易導致混凝土攪拌車油耗高、怠速抖，尾氣超標、氣味大。
    清潔方法：拆下進油管；接上噴油系統專用工具；加入免拆洗燃油清潔添加劑；調好壓力；怠速下，轉速維持在1200轉左右，保持20分鐘。
    特別提醒：噴油系統太臟，就需要拆下來使用超聲波清洗，清潔得更徹底。但如果行駛里程超過10萬公里，建議不要使用超聲波清洗，容易把噴油嘴洗壞。
    清洗噴油系統，還需注意防火，因為拆下進油管時，會有汽油流出，切忌注意明火。
 
混凝土攪拌車分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致混凝土攪拌車剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。 
    混凝土攪拌車故障表現：混凝土攪拌車高速行駛中出現車身共振。 
    混凝土攪拌車分析處理：常見原因是因為混凝土攪拌車傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
3、排氣系統
    混凝土攪拌車排氣系統是指排氣光三元催化，在排氣管的后邊。
    癥狀：混凝土攪拌車排氣系統長期不做保養，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過8萬公里，高速提速不行，尾氣超標。
    清潔方法：打開混凝土攪拌車油箱蓋；將三元催化清洗劑加入油箱中；怠速下，轉速維持在2000-3000轉之間，保持20分鐘以上。
    4、燃燒系統
    混凝土攪拌車燃燒系統是指燃燒室，在發動機鋼桶蓋頂部和活塞的上部。
    癥狀：燃燒系統臟了，混凝土攪拌車容易產生積碳、爆震、抖動、動力不行，以及尾氣超標等。
    清潔方法：打下燃燒室；加