泰安鼎鑫礦用設(shè)備有限責(zé)任公司

      主營(yíng):鑿巖設(shè)備、噴漿支護(hù)設(shè)備、防爆電器、運(yùn)輸設(shè)備、
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      [供應(yīng)]供應(yīng)鼎鑫 最低價(jià)格 出售 單開(kāi)道岔
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:泰安
      • 產(chǎn)品品牌:鼎鑫
      • 包裝規(guī)格:齊全
      • 產(chǎn)品數(shù)量:100000
      • 計(jì)量單位:臺(tái)
      • 產(chǎn)品單價(jià):9
      • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
      • 有效期至:2015-09-29
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      供應(yīng)鼎鑫 最低價(jià)格 出售 單開(kāi)道岔 詳細(xì)信息

       

      1      鼎鑫 最低價(jià)格 出售 單開(kāi)道岔

      產(chǎn)品介紹:鼎鑫公司生產(chǎn)的礦用道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了礦用道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線,就可以對(duì)開(kāi)煤礦煤車(chē)。
        單開(kāi)道岔的特點(diǎn):由于單開(kāi)道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn),與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。
        下面就和大家簡(jiǎn)單的介紹一下單開(kāi)道岔的構(gòu)造和類型
        單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來(lái)引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪由一股鋼軌越過(guò)另一股鋼軌的過(guò)渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。轉(zhuǎn)轍器由一對(duì)尖軌、一對(duì)基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱扳道器,由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成,以來(lái)操作尖軌的左右擺動(dòng)以及改變道岔的開(kāi)通方向。轍岔設(shè)置于道岔側(cè)線鋼軌與主線鋼軌的相交處,護(hù)軌設(shè)于轍岔的兩側(cè)。轍岔由翼軌和叉心組成,翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌,是車(chē)輪進(jìn)出叉心的過(guò)渡裝置。叉心兩工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)。連接部分的作用是連接轉(zhuǎn)轍器和轍岔,他有直股和曲股兩部分,直股和普通直線線路一樣,曲股一般為圓曲線,也叫導(dǎo)曲線。
        因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。

      型號(hào):

      ZDK系列單開(kāi)道岔

      規(guī)格:

      齊全

      商標(biāo):

      鼎鑫

      山東泰安市鼎鑫礦用設(shè)備有限公司以秉承顧客至上,銳意進(jìn)取的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持客戶第一的原則,為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧!

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