內(nèi)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)藝豐建材經(jīng)營(yíng)部

      主營(yíng):壓模混凝土,透水混凝土,陶瓷防滑路面,膠粘石
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      [供應(yīng)]供應(yīng)樂山市犍為縣、生態(tài)透水混凝土
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:內(nèi)江
      • 產(chǎn)品品牌:藝豐
      • 包裝規(guī)格:TS001
      • 產(chǎn)品數(shù)量:9999
      • 計(jì)量單位:千克
      • 產(chǎn)品單價(jià):8
      • 更新日期:2022-12-26 14:39:45
      • 有效期至:2023-12-26
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      供應(yīng)樂山市犍為縣、生態(tài)透水混凝土 詳細(xì)信息

      一些發(fā)達(dá)國家從上世紀(jì)70年代開始研究開發(fā)透水性路面材料,并將其應(yīng)用于庭院、人行道、自行車道、公共廣場(chǎng)、露天停車場(chǎng)、公園內(nèi)道路及道路兩側(cè)和中央隔離帶等,增加了城市的透水透氣空間,對(duì)調(diào)節(jié)城市小氣候、保持生態(tài)平衡收到了良好的效果。20世紀(jì)90年代以后,用透水材料替代傳統(tǒng)材料鋪設(shè)路面,已成為發(fā)達(dá)國家城市建設(shè)的普遍經(jīng)驗(yàn)。如以環(huán)保技術(shù)見長(zhǎng)的德國提出到2010年,把全國城市90%的路面改造為透水路面。

       

       

       

       

      想知道彩色透水混凝土路面的顏色是怎么來的?就要說到色粉和透水混凝土保護(hù)劑了。在透水混凝土面層施工時(shí),就要將透水混凝土膠結(jié)劑,水泥,石子,色粉這五種原材料按照一定的比例進(jìn)行攪拌,然后攤鋪,用磨光機(jī)磨光,這樣就可以做成彩色的面層路面,施工完畢養(yǎng)護(hù)7天到14天后,要用無氣噴涂機(jī)噴涂透水混凝土保護(hù)劑。色粉是一種工業(yè)原料,是一種氧化鐵顏料,主要指以鐵的氧化物為基本物質(zhì)的氧化鐵紅、鐵黃、鐵黑和鐵棕四類著色顏料,其中以氧化鐵紅為主。

      在透水混凝土中,色粉主要用于面層上色,以提高路面的綜合美觀度。

      1、著色力

      一般情況下,著色力強(qiáng)的色粉其分散性也很強(qiáng)。怎么判斷它的分散性呢?

      通過肉眼觀察就可以,你需要觀察色粉的粒徑,即它的細(xì)膩度,若細(xì)膩度越高,質(zhì)地越均勻,顆粒間基本無色差,一般分散性就越好。

      著色力強(qiáng)的色粉能幫你節(jié)省色粉用量,節(jié)省你的施工成本消耗;同時(shí)能使路面上色均勻無色差。

      2、遮蓋率

      遮蓋率高的色粉在攪拌時(shí)能夠充分包裹面層石子,而不會(huì)出現(xiàn)一段有顏色,一段沒有顏色,或者是上色不連貫的糟糕情況。

      3、耐候性強(qiáng)

      耐候性強(qiáng)的色粉能夠應(yīng)對(duì)各種惡劣氣候的影響,耐候性差的色粉在暴雨、洪水、泥石流等惡劣天氣的沖擊下;

      可能會(huì)出現(xiàn)大面積掉色等影響美觀的不良后果,而耐候性強(qiáng)的色粉在這方面的防護(hù)能力是很強(qiáng)的。

      透水混凝土保護(hù)劑,也稱為透水路面罩面劑,具有比傳統(tǒng)路面保護(hù)劑更好地增強(qiáng)和增強(qiáng)效果,能滿足路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能、使用功能以及延長(zhǎng)使用年限的要求;具有保護(hù)透水混凝土路面性能,使得路面有更強(qiáng)的耐久耐磨耐沖刷的作用。面層保護(hù)劑施工完畢后,透水混凝土路面的表面強(qiáng)度和光澤度有很大的提升且不影響路面的孔隙。

       

       

       

       

       

      透水路面作為公路類別中的一部分,具有透水性,下雨時(shí)能較快消除道路、廣場(chǎng)的積水現(xiàn)象一、新材料透水路面

      作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料,該種透水路面面板鋪裝厚度根據(jù)巖性以及采用單粒徑巖石粒徑?jīng)Q定,一般厚度范圍在47cm。基層結(jié)構(gòu)可以采用半剛性基層或者是級(jí)配碎石、級(jí)配礫石透水基層,具有良好的透水性,是由聚氨酯膠粘劑與單級(jí)配或間斷級(jí)配骨料按一定配合比拌合而成的新型路面材料。目前該種材料主要用于鋪裝景觀道路等輕交通路面。

      二、透水混凝土路面

      透水混凝土又稱多孔混凝土,無砂混凝土,透水地坪。是由骨料、水泥、增強(qiáng)劑、和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,常見結(jié)構(gòu)為15cm厚多孔水泥穩(wěn)定碎石基層;面層結(jié)構(gòu)分一層或兩層鋪筑,材料為8cm厚的透水混凝土面層;該種路面結(jié)構(gòu)兼具了傳統(tǒng)水泥混凝土路面剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性與透水路面的綜合性能;

      三、瀝青混凝土透水路面

      瀝青混凝土透水路面又稱開級(jí)配透水瀝青路面,是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面,瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用,常見的多孔瀝青混凝土露肩鋪裝結(jié)構(gòu)為:半剛性基層上面鋪設(shè)沙粒式瀝青混凝土找平層,最后鋪筑多孔瀝青混凝土。

       

       

       

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