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[供應]承接東莞球場運動場瀝青路面工程-包工包料
- 產品產地：東莞
- 產品品牌：龍盛瀝青攪拌站
- 包裝規格：瀝青混凝土
- 產品數量：80000000000
- 計量單位：平方米
- 產品單價：89
- 更新日期：2019-03-30 08:46:28
- 有效期至：2029-03-27
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承接東莞球場運動場瀝青路面工程-包工包料
詳細信息
承接東莞球場運動場瀝青路面工程-包工包料
龍盛瀝青道路施工隊，擁有多處瀝青混凝土攪拌站、擁有市政公用工程施工總承包資質。配套各種進口施工機械如銑刨機、攤鋪機、大小型壓路機，多年來承包了很多深圳、東莞、廣州、惠州、佛山、中山、江門、珠海等珠三角周邊地區的瀝青道路工程。有豐富的瀝青路面施工經驗，承接的工程類型有：路面機械出租包工、瀝青混凝土工程、市政道路瀝青攤鋪、瀝青高速公路建設與養護、住宅小區瀝青路面施工、工業區瀝青路面改造、公園彩色瀝青路面攤鋪、大橋瀝青路面重修、校園瀝青道路承包、運動場球場跑道瀝青工程、隧道通道瀝青路面施工、鄉村公路瀝青施工、機場港口碼頭路面瀝青工程、停車場瀝青施工與劃線、管溝回填及路面恢復、雨污分流路面混凝土恢復、白改黑、海綿城市透水瀝青路面。歡迎大家來電咨詢，我們會盡快配合看工地，給出施工方案與造價。
瀝青路面常見的厚度有5公分、8公分、10公分、18公分等，不同的厚度、面積，其攤鋪施工的單價也不同的，而且不同的時期，原材料與人工、機械的成本也會有變化。因此，瀝青路面的施工價格要根據現場的實際情況報價，而且報價都會有時效性。請各位業主明白。
瀝青路面水損害
通常水損害產生的原因有下列幾種:路面排水系統不健全、路面壓實度不足、路面離析、集料表面粉塵太多。
壓實度不足是早期水損害普遍的原因。研究表明，熱拌瀝青混合料4%～5%的空隙率就認為是不透水的，也就是說與水損害無關。大多數瀝青混合料設計空隙率為3%～5%，當施工完畢，大多數要求達到92%的峰值理論密度，也就是說，空隙率為8%，2～3年后，可以認為是達到了設計空隙率。路面沒有壓好，空隙率高于8%，就易滲水，就會引起路面松散。研究表明:空隙率在8%～12%之間的路面是水損害很容易發生的區域，小于8%水不容易進去，而大于12%水很容易流走，但必須要設置排水的結構層。壓實度不足，是由于馬歇爾密度控制路面壓實度所造成的。
我國現行規范關于瀝青混合料水損害的技術指標
我國瀝青混合料技術指標不足以防止水損害，我國現行的技術標準按《公路瀝青路面施工技術規范》(JTJ032)執行。對于集料與瀝青的粘附性指標來說，這個指標存在著三個致命的缺陷:
(1)是否有不同粘附性等級與路面水損害關系的長期性能觀測資料，這些資料是否已表明粘附性大于等于4級就不會產生水損害，事實上這種關系沒有建立。
(2)粘附性等級用水煮法試驗評價，水煮法試驗結果受人為主觀因素影響太大，省高速公路指揮部曾請兩家較為權威的單位測試玄武巖，結果是一個3級，一個5級，充分說明這種試驗結果作為規范技術指標是不科學的。
(3)水煮法只使用了9.5～13.2的粗集料，事實上，部分細集料為砂，與瀝青粘附性較差，但并沒有評價。
總結瀝青路面水損害的因素與防治措施如下：
(1)瀝青混合料和瀝青路面施工質量及一些外部因素可能會導致瀝青路面剝落，這些因素主要是:路面排水系統不健全，路面壓實度不足，路面離析以及集料表面粉塵太多等。
(2)現行瀝青路面施工技術規范關于水損害的三個指標，即粘附性大于4級強度、浸水馬歇爾穩定度大于80%，以及簡化洛特曼法間接抗拉強度比TSR≥70%，存在一些缺陷，還控制不了水損害。
(3)添加抗剝落劑能改善和提高瀝青混合料抗水損害能力，但抗剝落劑(液體和石灰添加劑)對集料和瀝青有選擇性。因此，不能輕易得出某種抗剝落劑不好或是劣質產品的結論，應通過周密的試驗設計來進行篩選。石灰是一種很有效的抗剝落劑，但使用比較困難。
(4)即使通過了TSR≥80%的要求，也只表明這種混合料水損害潛在的危險較小，還要有健全的排水系統、通過良好的壓實等其它措施來保證。
以上就是我司為您介紹的瀝青路面施工與瀝青道路工程方面的知識，如有瀝青路面施工、翻新、修補、報價需求，歡迎您隨時聯系，我們可以盡快安排看現場并評估施工方案與造價，我司可以包工包料。
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