無錫鵬馳機電設備有限公司

Rexroth力士樂DB 30-1-5X/50溢流閥
R900913903
DB 30-1-5X/350X
R900773801
DB 30-1-5X/350XU
R900715436
DB 30-1-5X/350XY
R900749256
DB 30-1-5X/350Y
R900597732
DB 30-1-5X/50
R900904562
DB 30-1-5X/50U

節流閥DV20-1-10/2節流閥DV20S1-10/2節流閥DVP20-1-10節流閥DVP20S1-10節流閥DV20-1-10/V節流閥DV20-1-10/2V節流閥DV20S1-10節流閥DVP20-1-10/V

發動機冷卻水泵的內部流動機理研究。發動機冷卻水泵結構特點獨特且特有的內部流道型式和葉輪的旋轉運動，使泵體內部流場異常復雜。有關發動機冷卻水泵內部流場的形成機制、數學描述方法、流場與結構的相互作用關系尚不十分清楚。作為對數值計算方法的驗證和補充，PIV 測量探索發動機冷卻水泵內部真實流動規律、建立發動機冷卻水泵現代設計方法是今后研究的一個重要方向。
2) 發動機冷卻水泵的汽蝕機理研究。由于工作水溫高，其復雜的熱力學性質對汽蝕性能產生了重要影響，產生機理很難掌握；同時，結構尺寸總體受限和運行工況變化大，汽蝕初生、發展、潰滅及破壞過程充滿不確定因素，尤其在非設計工況下的汽蝕狀況難以預測、求解。因此，掌握發動機冷卻水泵熱力學效應下的汽蝕機理，探討汽蝕誘導壓力脈動的危害，進一步提高發動機冷卻水泵的性能和可靠性，是需開展更加深入而系統研究的重要內容。
3) 標準化、智能可控電動水泵研究。隨著設計方法的完善，軸承系統、水封系統和葉輪系統的模塊化、標準化開發，將會大大縮短設計周期，降低生產成本，提高零部件的通用性。同時，實現對發動機冷卻水泵實時控制，通過變頻調速來適應工況變化，由電動水泵代替傳統機械水泵必將是發動機冷卻水泵的發展趨勢