1、結(jié)構(gòu) 曲軸帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變汽缸容積進(jìn)行壓縮。 陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，改變型腔體積進(jìn)行壓縮。
2、運(yùn)動(dòng)部件易損及日常維護(hù) 有多個(gè)活塞、活塞環(huán)、氣門閥件、曲軸軸瓦等連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于不均勻的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使其磨損很快，需經(jīng)常更換，個(gè)把月即需拆缸修理，多處密封圈隨之更換，需要更換的還有缸套彈簧等幾十個(gè)零件。由于零件特別是易損件數(shù)目很大其故障率很高，平時(shí)需配備幾個(gè)維修人員。消耗品更換需多人才能完成，機(jī)房?jī)?nèi)需配起吊設(shè)備，無(wú)法做到機(jī)房干凈無(wú)漏油。 僅有一對(duì)普通軸承需更換，其壽命為20000小時(shí)，24小時(shí)、全年運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)約三年更換一次，同時(shí)才更換兩個(gè)密封圈。只有一對(duì)轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故障率很低，無(wú)須常備維修人員。所有消耗品更換只需一人即可完成且不會(huì)漏油。
3、操作 操作程序復(fù)雜，還需人工記錄多個(gè)數(shù)據(jù)。如運(yùn)行時(shí)間，加油還有時(shí)間，油過(guò)濾器，進(jìn)氣時(shí)過(guò)濾，油氣分離器時(shí)間，需要專門人員操作。 由于采用完全的電腦控制，下次設(shè)定后可自動(dòng)按時(shí)啟動(dòng)和停機(jī)、加載和卸載。自動(dòng)記錄多種參數(shù)，自動(dòng)記錄消耗品使用時(shí)間并提示更換，兼管空壓站人員巡視即可。
4、消耗品壽命 潤(rùn)滑油： 2000小時(shí)
進(jìn)氣過(guò)濾器：2000小時(shí) 潤(rùn)滑油： 4000小時(shí)
進(jìn)氣過(guò)濾器：4000小時(shí)
5、性能 排氣溫度：120度以上，含水量很高，需另配后冷卻器，可冷卻到80度左右（含水量290克/立方米），需要配置很大的高溫型冷干機(jī)。
含油量：無(wú)油機(jī)是汽缸內(nèi)無(wú)油潤(rùn)滑，但往復(fù)運(yùn)動(dòng)會(huì)將曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油帶入汽缸。一般排氣含油量在25ppm以上，無(wú)油活塞機(jī)廠家會(huì)建議擁護(hù)安裝附加油過(guò)濾器，就是基于這一點(diǎn)。 排氣溫度：低于40度，含水量51克/立方米，低于活塞機(jī)5倍，一般冷干機(jī)即可。
含油量：低于3ppm，低的含油量使附加油過(guò)濾器的壽命很長(zhǎng)。
6、冷卻方式 一般為冷水，需另配冷卻系統(tǒng)，如冷卻塔、水泵、閥門，增加了系統(tǒng)的復(fù)雜程度，存在漏水的可能，水冷換熱器清洗很不方便。 有風(fēng)冷、水冷，推薦用風(fēng)冷，無(wú)附加投資，換熱器清洗只敘用壓縮氣體吹。
7、系統(tǒng)配置 壓縮機(jī)+后冷卻器+高溫型冷干機(jī)+三級(jí)油過(guò)濾器+儲(chǔ)氣罐+冷卻塔+水泵+水路閥門 壓縮機(jī)+儲(chǔ)氣罐+一級(jí)油過(guò)濾器+冷干機(jī)+二級(jí)油過(guò)濾器
8、安裝 活塞往復(fù)沖擊振動(dòng)大，必須有水泥基礎(chǔ)，系統(tǒng)設(shè)備多，安裝工作量大。振動(dòng)大，噪音達(dá)90分貝以上，一般需要另家減噪設(shè)備材料。 風(fēng)冷機(jī)只需放于地面上即可工作。噪音74分貝，無(wú)需減噪。安裝、移動(dòng)很方便。