天津金門之窗幕墻安裝有限公司

天津幕墻玻璃更換　天津玻璃幕墻安裝　天津鋼化玻璃自爆無可避免　我能為您解決更換幕墻玻璃難題　聯系電話　　１５９２２１１７３４５　　０２２－２８６５２５６５　　　（一）近年來鋼化玻璃引發幕墻事故頻發 　　進入二十一世紀，由于方方面面的原因，玻璃幕墻成了鋼化玻璃的一統天下，“凡是幕墻玻璃一律鋼化”成了輿論的主流，上世紀八、九十年代廣泛采用的半鋼化玻璃退出歷史舞臺。似乎鋼化萬能，從此“天下無事”了。 　　然而近年來鋼化玻璃事故頻發，產生許多人身傷害和財產損失的事實卻無情地否定了“鋼化就是安全”的觀點。被稱為非安全玻璃的半鋼化玻璃不出事故，號稱安全玻璃的鋼化玻璃卻頻頻出問題的事實，不能不引起人們的反思。 　　２００３年８月，天津某商廈５樓一塊２ｍ２的鋼化玻璃突然自爆，砸傷一位音樂教師的左手，致殘而無法再演奏，賠償６６００元。 　　２００６年７月，上海江寧路一座大廈３６樓鋼化玻璃爆炸，一對情侶被砸傷，還砸壞了一輛正在行駛的豐田汽車。 　　２００７年５月，濟南一酒店玻璃自爆，冰雹般的碎粒水平飛出六、七米。而僅僅幾分鐘前，國家少年乒乓球隊隊員正好通過，真是不幸中的大幸。 　　２００５年，南寧某會展中心鋼化玻璃先后自爆五十余片，有些從會場中央二十多米上空凌空開花。而當時東盟博覽會即將開幕，各國首腦云集。為達到保證絕對安全的要求，不得不以高昂的代價全部貼上特種膜。其造價遠超當初建議采用的夾層玻璃。 　　２００６年新建成的一座博物館觀光電梯玻璃凌空爆炸，把下面咖啡廳的玻璃桌砸個粉碎，幸好事件發生在下午６點，閉館時間已過，否則結果難料。現在不得不把玻璃全部改為鋁板，觀光電梯不再觀光。 　　２００７年北京某某廣場多片玻璃自爆，飛出六、七米后砸傷三人，還砸壞城鐵車站的玻璃頂蓋。 　　２００６－２００７年，山東某機場鋼化玻璃已自爆２９塊。 　　２００５年，剛建成的濟南山東一公司辦公樓自爆十余塊玻璃，還砸壞了一把手的寶馬愛車。 　　２００４至今，深圳有座辦公樓鋼化玻璃以每年４０塊的速度自爆，２００７年上半年爆了二十多塊，還傷了人，至今仍在自爆中。 　　不用再列舉更多的例子了，相反的，從九十年代開始使用的半鋼化玻璃，雖然不是安全玻璃，但至今還沒有聽到發生事故的案例。兩者相比，不令人反思嗎？ 　　（二）鋼化玻璃自爆無可避免 　　自爆是鋼化玻璃的特性，無可避免，這是業內人士的共識。為了降低自爆率，只能是優選玻璃原片和進行二次熱處理。即使如此，１‰的自爆率已經是極限，無法再降了。千分之一、二的自爆率已屬優質產品，這就意味著一個工程爆個幾塊、十幾塊是完全正常的現象，大家不會覺得奇怪。 　　但是哪怕爆一塊玻璃，也會有可能傷人毀物，產生嚴重的后果。何況行業以外人士不知這是正常情況，會鬧得滿城風雨，媒體會到處炒作，小事化大，使得幕墻廠家難以招架。 　　自爆的玻璃必須更換，但更換的費用遠遠超過玻璃本身，在超高層幕墻和異形幕墻中進行更換，更是困難和危險。 　　何況一旦發生自爆，就意味著今后還可能有類似事件發生，何時、何處卻不得而知，使人們失去安全感。每次事故分析，業主總是憂心忡忡地問：“還炸嗎？”，我們只能無奈地回答：“還可能，還沒有達標呢。”　 　 　　（三）公共建筑要慎用鋼化玻璃 　　幾年來事實已經表明：鋼化玻璃作為“安全玻璃”用于人流密集的公共建筑中，存在很大的安全隱患，使業主和來客，都處于不安全的感覺中。因為不知在什么時候，不知是哪塊玻璃就會突然自爆，下來一陣玻璃冰雹，劈頭蓋臉，傷人毀物。 　　所以在人流密集的公共建筑中，不得不采用單片鋼化玻璃時，一定要慎重對待，采取必要的安全措施： 　　１．鋼化玻璃要進行二次熱處理。 　　２．幕墻下面設隔離帶，不安排吸引行人和觀眾停留的設施。室內靠墻不設展位、餐飲、售貨位置。室外停車位要離開墻根，墻根布置綠化或水池。 　　３．出入口設雨棚。 　　４．人流上空布置金屬安全網。 　　５．貼膜。