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在國內高速公路建設中，模數式伸縮縫占據伸縮縫用量的絕大多數，從伸縮量大小看，伸縮量在80~480mm之間的各規格用量最大，占主導地位，按照行業觀點及產品規格的確定方法，每80mm為一個模數單位，伸縮量在80mm以下的伸縮縫為單縫，伸縮量在160mm以上為多縫，D160型伸縮縫有一根中梁相對應有一根支撐梁，以此每增加一個模數單元就會增加1根中梁和1根支撐梁，且這些支撐梁成1排布置，故稱這種結構為排梁式結構，由于其使用量大，出現的問題也較多，但損壞的形式基本一致。通過觀察分析，除混凝土破損外，中梁斷裂是較為嚴重的一種損壞方式，表現形式可分為早期、中期、晚期3個階段，早期從中梁抖動開始，發展為中梁表面出現斷裂裂紋，中期表現為中梁斷裂，晚期表現為中梁斷為數截且脫落。江蘇無錫D80型橋梁伸縮縫廠家80型橋梁縫子廠家
衡水昊通工程橡膠有限公司始建于二〇〇一年，占地面積八千五百平方米，現有職工一百五十六人，其中專業技術人員三十八人。我公司是專業生產橡膠制品和交通設施配套產品的重點廠家，是集橋梁伸縮縫、公路伸縮縫裝置、單組式伸縮縫、D80型橋梁伸縮縫、C40型伸縮縫、MZL多組式橋梁伸縮縫等系列產品于一體的專業生產廠家。公司生產設備完備，制造工藝合理，檢測手段齊全，產品質量穩定。產品均順利通過了水利部、交通部、鐵道部鑒定和ISO9002質量體系認證。發展才是硬道理，我們更注重的是未來!