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這輛奔馳C級已經到了大保養的時候了，公里數也達到了8萬公里，全車的油液應該進行一次更新了。剎車系統是重中之重，對剎車盤測量之后發現剎車盤的寬度經過幾年的磨損之后消耗了很多，只剩下27.2mm。


原廠剎車盤對剎車盤厚度有著嚴格的要求，在剎車盤上表面就可以看到這個要求數值。最小厚度值是28mm，而現在的厚度27.2mm小于28mm所以對剎車盤進行更換。在安裝新剎車盤的時候，防腐涂層是由油性油漆制造的。瞬間的高溫會導致涂層瞬間融化掉，導致摩擦力下降，所以涂層必須要清除掉。


剎車油含水量已經很高了，經過三年的洗禮。濕平衡回流沸點下降了不小，所以也要進行更換。剎車油接油壺，用來承接剎車系統換下來的舊油。被換下來的剎車油，有兩升之多。差點忘記說重點了，剎車油不能亂加。這次加注的ATE品牌的全合成剎車油，型號是DOT4，可以做到3年以上更換周期。


更換變速箱油，采用重力換油法，因為變速箱油濾芯也需要更換。必須要將油底殼拆下來。新的變速箱濾芯。變速箱油，重力換油法共需要5升多。。8萬公里應該進行一次更換，后橋差速器油和手動變速箱油基礎油是一樣的，都是潤滑油。后橋差速器齒輪油，準雙曲面齒輪指軸線偏置的錐齒輪，習慣叫“雙曲線齒輪”，也有叫“準雙曲面齒輪”或“準雙曲線齒輪”的。


整個保養做下來，耗時半天時間，這其中共更換了，機油，剎車片，剎車盤，剎車油，機油，空氣濾芯，變速箱油，變速箱濾芯。


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