李書福：不做虧本買賣的運營高手

    吉利的確是很擅長一鳴驚人。聯想一下今年以來吉利爆出的新聞：香港成功借殼上市、馬來西亞設廠、和香港貿發局聯手造高檔轎車、參加法蘭克福車展、打造吉利方程式賽車，每次都引來報道如潮，總體感覺是“一波未平一波又起”，讓人不得不佩服吉利的新聞宣傳技巧，他無論如何都不會讓自己的名字跌出公眾的關注視線。

    最近熱播的連續劇《亮劍》中有句臺詞：“一個軍隊的氣質就是主將的氣質”，很有道理。善于一鳴驚人的吉利集團，當然也傳承了吉利掌舵人李書福“一鳴驚人”的氣質。據說在前兩個月羅孚收購走向不明時，李書福有意無意地放風說“吉利也有意收購羅孚”。

    這次一鳴驚人的后果是，李書福向香港聯交所呈上了一筆數目不菲的罰金，從此他在回答記者敏感問題時就多了個擋箭牌———“我們是上市公司，必須遵循信息披露的程序”。這是后話，暫且不表，單就李書福被聯交所罰款一事，吉利員工的評價是“值”！付出不過區區數萬罰金，得到的卻是無數國際知名媒體的報道，吉利集團未到法蘭克福就已大大露了回臉。

    引用這個傳言目的無他，只是為了說明李書福對于利益的轉換“運用之妙，在乎一心”，而秉承了他的這份本領的吉利集團，祭出來的大手筆就不得不讓人仔細研究了。

    吉利在香港借殼上市，用于收購的資金是賣方提供的貸款，全程未花一分錢。雖然欠錢總是要還，但做企業的都明白，現金流有多么重要；

    吉利在馬來西亞設廠，獲得了兩國媒體的熱烈追捧，已是包賺不賠的買賣，而真金白銀的好處，吉利一直未對外實講：合資設廠，吉利是以技術入股，此外，技術轉讓費又收了1200萬美元，而且未來3年，合資公司還必須按合同向吉利再采購6億美元零部件。滴水之恩，當涌泉相報啊；

    再比如吉利和香港貿發局聯手研發高檔轎車，也基本屬于一個香港出錢、吉利出技術的美差，吉利還順帶獲得了大量香港的優秀人力資源、高端設備和現成經驗；

    再看吉利最近在甘肅蘭州設廠的事，項目總注冊資本4億元，吉利控股，注入的主要是固定資產、技術使用和現金，而蘭州市政府則投入了數億現金。觀以往企業和政府的合作范例，政府往往是以土地等資產折價入股，吉利這次無疑是以極低成本實現了對西部地區市場的占領。

    這實在是不能不讓人贊嘆的。以吉利自身的造血能力，是斷斷無法支撐高速發展期的資金壓力的，但李書福確確實實用有限的資本將汽車工業玩得風生水起。所以，以往很多媒體稱李書福是“汽車瘋子”，但千萬不要被“瘋子”的表面稱謂欺騙了，這其實是個假象。

    古人云：“順風而呼，聲不加疾而聞者眾；登丘而招，臂不加長而見者遠。故魚乘于水，鳥乘于風，草木乘于時。”李書福就是這樣一個善于“借勢”的運營高手。