車棚建好車沒影 臨海小商品城上班族盼公共自行車

     浙江在線12月06日訊 12月4日，臨海的王女士：我在臨海東湖小商品城的樓上上班，每天最頭疼的事情就是找停車位。去年，單位樓下建起了公共自行車站點(diǎn)，原本以為可以借公共自行車擺脫停車難的日子，沒想到盼了一年，這兒光搭了一個(gè)棚子，卻沒有開通公共自行車服務(wù)，真叫我們這些上班族望穿秋水啊！

    “在這里找停車位難比登天”

    臨海東湖小商品市場位于鹿城路和崇和路交界處，繁華自是不用說，擁堵自然也是正常的。昨天下午2點(diǎn)半左右，記者趕去采訪時(shí)，這兒附近早已車滿為患，直到離小商品城數(shù)百米外的新江北路，才找到幾個(gè)停車位。

    記者發(fā)現(xiàn)，其實(shí)小商品市場門口的空地并不小，但自行車和電動(dòng)車就占了大半。因?yàn)槭巧虉鲩T口，來往顧客的車子占了多半。自行車和電動(dòng)車有專人看管，一輛車子收費(fèi)1元錢。

    在剩下的幾個(gè)停車位上，保安豎起了三角鎖，經(jīng)詢問得知，這些車位是樓上幾家單位專用的。

    王女士家住大洋小區(qū)，離工作單位較遠(yuǎn)，目前的交通工具是汽車和公交車混搭。

    “起得早就開車，有希望找到停車位。起得晚果斷坐公交，因?yàn)檐囄豢隙]了。”王女士訴苦時(shí)，歸納了兩個(gè)現(xiàn)狀：一是在這個(gè)地段，找停車位難比登天；二是如果有公共自行車，會(huì)方便許多。

    公共自行車站點(diǎn)中途“擱淺”

    在小商品城正前方，一個(gè)公共自行車棚已經(jīng)建好，但車棚內(nèi)空無一物。兩輛私家車因?yàn)樵诟浇也坏杰囄唬嵬嵝毙钡夭淞诉M(jìn)去。

    “這里去年就搞好了，是能放20輛自行車那種規(guī)模的，不知道怎么忽然就不建了。”附近一位不愿透露姓名的保安說，“聽說是因?yàn)樽孕熊嚺飺趿诵∩唐窐窍碌牡昝妫曛鱾儾煌狻！?/p>

    小商品樓下一家店面的店主說，平時(shí)自己騎自行車過來開店，車子就放在店里，對公共自行車的事不太了解。店主還表示，這里土地是東湖村的，自行車站點(diǎn)沒建成的原因，有可能是與村里沒有協(xié)調(diào)好。

    記者隨后找到了東湖村辦公樓，但因?yàn)榇謇锔刹空萌ラ_會(huì)了，沒有采訪到負(fù)責(zé)人。

    自行車公司：該站點(diǎn)12月底通車

    來自臨海市公共自行車發(fā)展有限公司的消息，應(yīng)該讓王女士充滿期待。

    該公司辦公室主任鐘彩虹告訴記者：“小商品門口的自行車站點(diǎn)將在這個(gè)月底開通。”

    鐘彩虹說，小商品城門口的站點(diǎn)原本屬于公共自行車一期工程，去年下半年已經(jīng)建好車棚，但是因?yàn)楹蜄|湖村沒有協(xié)調(diào)好，村里不同意在該處設(shè)立站點(diǎn)，于是站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度一度拖延。經(jīng)過多次協(xié)調(diào)，目前已經(jīng)將問題解決，該處站點(diǎn)建設(shè)將納入公共自行車二期工程，于12月月底前通車。

    據(jù)了解，小商品城門口將建成的自行車站點(diǎn)有20個(gè)車位。按照該處的人流密度預(yù)計(jì)，每天借出和歸還的車次將各達(dá)到100人次左右，即便5人中有一人選擇用公共自行車，也能省下20個(gè)停車位。

    來源：臺(tái)州晚報(bào)