湖州工程車“滴撒漏”現(xiàn)象嚴(yán)重路段 情況依舊堪憂

     10月18日訊 20多天前，記者對三環(huán)北路、318國道等湖城在建工地較多、工程車輛來往比較頻繁的路段進(jìn)行了直擊式采訪，曝光工程車“滴撒漏”現(xiàn)象以及部分工地門口較為糟糕的衛(wèi)生環(huán)境。

    這么多天過去了，如今這些路段的在建工地外衛(wèi)生環(huán)境是否有所改善？工程車“滴撒漏”不文明現(xiàn)象還存在嗎？記者前天重新來到這些路段進(jìn)行回訪。

    工地外泥印子少了門口放了掃帚

    在上一次采訪中，記者走訪了幾條在建工地較多的路段，也看到了不少工地門口泥印子交錯縱橫的場景，不論是電動車還是汽車打門口經(jīng)過，都能帶起一陣塵土。前天上午，記者再次回到這些路段，發(fā)現(xiàn)不少工地門口的衛(wèi)生環(huán)境較之以往有了很大變化。

    上午九點多，在建國小區(qū)后面的一處工地門口，車輛來來往往，但并沒有看到塵土飛揚的場景。記者發(fā)現(xiàn)一把竹條掃帚被擺放在工地門口，一位工人告訴記者，工地門口經(jīng)常會有人去打掃。

    體育場路上的一處工地外也清理得相當(dāng)干凈。放置在門口處的幾塊深色鐵板上，只有一些淡淡的輪胎印。

    下午12點半，湖織線與蜀山路交叉口位置的一處在建工地門口，兩名工人正拿著高壓水槍沖洗路面，他們對記者說，這是有規(guī)定的，工地外必須沖洗干凈。

    但是記者也發(fā)現(xiàn)了有些工地做得并不是十分到位。前天中午記者來到三環(huán)北路一處采訪過的工地，發(fā)現(xiàn)工地門外停了一排工程車，周圍散落著好些石子。

    路面“滴撒漏”嚴(yán)重痕跡綿延數(shù)百米

    和正在變好的工地外衛(wèi)生環(huán)境相比，路面的“滴撒漏”情況依舊嚴(yán)重。在工程車來往較多的三環(huán)北路、318國道等路段，記者不止一次看到裝得滿滿但毫無密封設(shè)施的工程車呼嘯而過，只要一有顛簸，車上渣土、石塊就會撒落下來。

    記者順時針繞三環(huán)北路與318國道開了一圈，發(fā)現(xiàn)即使在柏油路面中央，仍舊有許多小石子，騎摩托車的人尤其需要小心避開。在行駛過程中，一顆被前車輪胎帶起的小石子彈到了記者車輛前擋風(fēng)玻璃上，發(fā)出很大聲響。

    上午十點，在建國小區(qū)中間的德清路上，一位環(huán)衛(wèi)工人辛苦地清掃著一段十幾米長的“石子路”。記者看到有不少石子都是直徑約2厘米的大個兒，清掃起來十分費勁，而且掃一點點路就得清空一次畚箕，不然畚箕提著會很沉。

    和這條“石子路”交錯在一起的還有一道綿延數(shù)百米長的白色痕跡，附近開店的居民告訴記者，這些都是過往大車子上漏下來的。

    來往工程車鮮少有密封措施

    據(jù)了解，撒漏現(xiàn)象主要分為兩種情況，一種是運輸車輛輪胎從工地中帶出泥土，第二是車輛由于本身老舊或是顛簸，從車廂里遺漏出渣土和建筑材料。第一種情況主要對建筑工地附近衛(wèi)生環(huán)境造成影響，需要建筑工地勤加沖洗，第二種情況則要車輛自身做好密封措施。

    然而，在記者近三個小時的采訪過程中，除了空車之外，其余滿載的車輛很少見密封措施，只有個別車輛用厚布將車尾容易撒漏的縫隙包裹了起來。

    記者向停在三環(huán)北路與白蓮花路交叉口位置的一位司機師傅詢問為什么那么多車輛不進(jìn)行密封措施，這位師傅告訴記者，一來買這些厚布的成本并不便宜，二來進(jìn)行密封的話裝卸都多一道工序，對司機來說要多費很多事。

    (本文湖州晚報)