深圳地鐵8號線 首段隧道貫通

    地鐵8號線建設取得新進展，日前，望基湖停車場項目B線道路隧道正式貫通。它是連接望基湖停車場與外界的重要通道，也是地鐵三期工程二階段第一條實現貫通的隧道。該隧道貫通后將徹底解決整個望基湖停車場后續施工運輸問題，為8號線一期工程建設提供了堅強保障。

    地鐵8號線一期工程（蓮塘至鹽田）由2號線三期工程蓮塘站接出，終至鹽田站，與既有地鐵2號線（赤灣至新秀）、2號線三期工程（新秀至蓮塘）貫通運營。這條線路聯系羅湖區至鹽田區，兼有“通勤+旅游”功能的軌道交通干線，8號線全長12.341公里，全線采用地下敷設方式；共設站6座（其中換乘站1座，鹽田站與8號線二期工程鹽田站換乘）。2015年12月開工以來，截至目前，8號線車站地連墻累計完成26%；望基湖停車場調蓄池圍護樁完成95%，土石方開挖完成55%，計劃于2019年底建成。

    地鐵8號線于鹽田港站東側及深外站西側分別引出一股出入線，采用八字線接軌方案與望基湖停車場銜接。望基湖停車場紅線內總占地面積179800平方米，總建筑面積65465.3平方米。望基湖停車場項目B線道路隧道出口位于停車場北側，南側位于中青一路南側。據介紹，隧道全長235米，自今年5月12日完成開工條件驗收后開始施工。