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      新能源車企準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步放寬

      作者: 時(shí)間:2020年08月03日 信息來源:

           新能源車企準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步放寬

       
          從工業(yè)和信息化部了解到,自2020年9月1日起施行。其中,主要對三方面進(jìn)行修改,進(jìn)一步放寬了新能源車企準(zhǔn)入門檻。
       
          對于此次修改《準(zhǔn)入規(guī)定》的決定,工信部產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司負(fù)責(zé)人解讀道,隨著國內(nèi)外形勢的發(fā)展變化,為更好適應(yīng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,進(jìn)一步放寬準(zhǔn)入門檻,激發(fā)市場活力,加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,需要對《準(zhǔn)入規(guī)定》部分條款進(jìn)行修改。
       
          具體來看修改內(nèi)容,一是刪除申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的要求。為更好激發(fā)企業(yè)活力,降低企業(yè)準(zhǔn)入門檻,刪除了第五條以及《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》等附件中有關(guān)“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的相關(guān)內(nèi)容。
       
          這意味著,原先一些沒有設(shè)計(jì)開發(fā)能力的企業(yè),現(xiàn)在也將被允許生產(chǎn)新能源汽車。
       
          二是將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月。《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》(工業(yè)和信息化部令第50號(hào))第三十四條第三款規(guī)定生產(chǎn)企業(yè)連續(xù)兩年不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的,需要特別公示。《準(zhǔn)入規(guī)定》關(guān)于新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)特別公示的要求應(yīng)與其保持一致。
       
          三是刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請準(zhǔn)入的過渡期臨時(shí)條款。過渡期臨時(shí)條款主要適用于《準(zhǔn)入規(guī)定》實(shí)施前已獲得準(zhǔn)入的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品,要求其在2017年7月1日至2019年6月30日期間遵守有關(guān)過渡性規(guī)定,目前過渡期已經(jīng)結(jié)束。
       
          同時(shí),根據(jù)上述條款的修改,《決定》對《準(zhǔn)入規(guī)定》的部分附件作出相應(yīng)修改。
       
          7月23日,工信部副部長辛國斌在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,新能源已經(jīng)成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)重要力量。工信部制定了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,目前規(guī)劃已經(jīng)上報(bào)國務(wù)院,下一步將加快發(fā)布。
       
          “我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先,產(chǎn)銷量連續(xù)五年位居世界首位,累計(jì)推廣的新能源汽車超過了450萬輛,占全球的50%以上。與此同時(shí),產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境也不斷優(yōu)化,全國已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬座,換電站449座,建設(shè)了各類充電樁130萬個(gè),其中公共充電樁55.1萬個(gè),私人樁74.9萬個(gè)。”辛國斌介紹道。
       
          此外,辛國斌表示,工信部擬進(jìn)一步發(fā)布實(shí)施公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化的行動(dòng)計(jì)劃,準(zhǔn)備在公交車、出租車,城市物流車,包括環(huán)衛(wèi)的清掃車等方面,進(jìn)一步推動(dòng)電氣化。同時(shí),組織開展新能源汽車的下鄉(xiāng)活動(dòng),加大新能源汽車的推廣力度。
       
          此外,值得注意的是,盡管《準(zhǔn)入管理規(guī)定》不再要求企業(yè)的設(shè)計(jì)能力,但發(fā)改委關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)投資管理的有關(guān)規(guī)定仍設(shè)有對企業(yè)設(shè)計(jì)能力的要求。而隨著國內(nèi)外新能源汽車行業(yè)的發(fā)展變化,新能源汽車市場活力得到激活,新能源汽車產(chǎn)品的競爭也將進(jìn)一步加劇。
       
          四部門:有序放開新能源汽車代工生產(chǎn)
       
          7月28日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、人民銀行聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于做好2020年降成本重點(diǎn)工作的通知》明確,修訂和發(fā)布《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單(2020年版)》,放寬市場準(zhǔn)入試點(diǎn),持續(xù)破除市場準(zhǔn)入隱性壁壘。擴(kuò)大鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄,使更多領(lǐng)域的外商投資能夠享受稅收等有關(guān)優(yōu)惠政策。有序放開新能源汽車代工生產(chǎn),推動(dòng)自檢自證,實(shí)行品牌授權(quán)試點(diǎn)。
       
          來源:央廣網(wǎng)
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