資訊首頁(yè)  經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn) 民營(yíng)經(jīng)濟(jì) 浙江股市 區(qū)域發(fā)展 專(zhuān)業(yè)市場(chǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 浙江產(chǎn)經(jīng) 浙江樓市

      義烏:大物流帶動(dòng)商流人流集聚

      作者: 陶后夫 時(shí)間:2010年11月17日 信息來(lái)源:浙中新報(bào)

          經(jīng)濟(jì)學(xué)界認(rèn)為,現(xiàn)代物流業(yè)是繼資源開(kāi)發(fā)利用、提高經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和科技水平之后的“第三利潤(rùn)源泉”,是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn),是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),其發(fā)展內(nèi)涵及經(jīng)濟(jì)包容量無(wú)可比擬。

          義烏規(guī)劃并打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),無(wú)疑將給其所涉及的物流中心主要輻射區(qū)域帶來(lái)巨大發(fā)展契機(jī)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與現(xiàn)代物流業(yè)相關(guān)聯(lián)的流通、房產(chǎn)、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、分揀、加工以及IT(信息技術(shù))、機(jī)械、商貿(mào)、金融、保險(xiǎn)等諸多行業(yè),均將在此過(guò)程中受惠。

          現(xiàn)代物流促市場(chǎng)繁榮

          相關(guān)資料顯示,義烏作為全球規(guī)模最大的小商品集散中心,擁有批發(fā)市場(chǎng)面積超過(guò)400萬(wàn)平方米,商位6.2萬(wàn)個(gè),商品輻射到215個(gè)國(guó)家和地區(qū),日均出口集裝箱1500個(gè)。

          義烏市場(chǎng)取得的巨大成功,離不開(kāi)物流產(chǎn)業(yè)的支撐。而義烏發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),無(wú)疑將提高物流服務(wù)的效率和容量,進(jìn)而促進(jìn)義烏市場(chǎng)繁榮。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,義烏物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,已呈現(xiàn)專(zhuān)業(yè)分工越來(lái)越細(xì)的趨勢(shì),而發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),無(wú)疑可促進(jìn)分工細(xì)化,使生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者及采購(gòu)商的物流成本進(jìn)一步降低。

          義烏市場(chǎng)得以輻射全球,在很大程度上得益于物流的低成本優(yōu)勢(shì)。而發(fā)展現(xiàn)代物流將優(yōu)化物流資源的有效配置,集約化使用,使得義烏物流的低成本優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步凸顯,國(guó)內(nèi)外采購(gòu)商的采購(gòu)成本、義烏企業(yè)的運(yùn)輸成本均將得到降低,義烏市場(chǎng)也將擁有更大的發(fā)展空間。

          除了有形市場(chǎng),現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)能使網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易、全球衛(wèi)星定位通訊技術(shù)等先進(jìn)科技有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域,能使快遞產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步增加效率,從而助力義烏電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

          道路設(shè)施延伸“升級(jí)”

          發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),有利于基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步發(fā)展和完善。眾所周知,公路、鐵路、港口、航空等基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要條件,而反過(guò)來(lái),現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展又將推動(dòng)這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和功能的發(fā)揮。

          按照《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,義烏國(guó)際物流園區(qū)由三個(gè)區(qū)塊組成,分別為義烏內(nèi)陸口岸站場(chǎng),占地1050畝,分兩期建設(shè),一期工程預(yù)計(jì)明年即可投入運(yùn)營(yíng);義烏青口監(jiān)管中心,規(guī)劃用地893畝;義烏國(guó)際物流中心,占地450畝,已于2002年投用。國(guó)內(nèi)物流園區(qū)也分三個(gè)區(qū)塊,包括占地150畝的江東貨運(yùn)場(chǎng)站(已于1999年投入運(yùn)營(yíng))、城西物流中心(規(guī)劃用地2394畝)、廿三里物流中心(規(guī)劃用地2996畝)。

          目前,義烏內(nèi)陸口岸站場(chǎng)一期工程建設(shè)已在順利開(kāi)展中,預(yù)計(jì)年內(nèi)可以完成。而規(guī)劃中的青口監(jiān)管中心、城西物流中心也正在緊鑼密鼓開(kāi)展前期建設(shè)籌備工作。這些項(xiàng)目的建設(shè)將有利于完善周邊的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

          比如,根據(jù)《義烏市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)2010年義烏市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)施方案的通知》,內(nèi)陸口岸場(chǎng)站建設(shè)一期工程8月底前完成西城路、誠(chéng)信大道、銀海路等的延伸,啟動(dòng)場(chǎng)站周邊規(guī)劃路、大通路的建設(shè),同時(shí)開(kāi)展內(nèi)陸口岸場(chǎng)站周?chē)姓晁⑽鬯芫W(wǎng)、供電線路、通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

          青口廿三里配套趨完善

          業(yè)內(nèi)人士指出,現(xiàn)代物流業(yè)賴(lài)以發(fā)展的高科技手段及其對(duì)流通和第三產(chǎn)業(yè)的影響、帶動(dòng)和促進(jìn),可有效地增強(qiáng)整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的厚度和潛質(zhì),提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)品質(zhì)和發(fā)展速度。

          他們說(shuō),現(xiàn)代物流業(yè)不僅會(huì)促進(jìn)與物流最緊密相關(guān)的流通、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、分揀、加工等行業(yè)發(fā)展,更將促進(jìn)現(xiàn)代物流中心園區(qū)周邊地區(qū)以及IT(信息技術(shù))、機(jī)械、商貿(mào)、金融、保險(xiǎn)等諸多行業(yè)的發(fā)展。“由此,廿三里、青口等規(guī)劃有現(xiàn)代物流主要建設(shè)項(xiàng)目的區(qū)域?qū)⒂瓉?lái)新的發(fā)展機(jī)遇。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。

          義烏青口一家酒店的負(fù)責(zé)人對(duì)青口未來(lái)發(fā)展充滿信心。他的這份信心來(lái)自于義烏出臺(tái)的《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

          他說(shuō),義烏青口監(jiān)測(cè)中心規(guī)劃用地893畝,功能定位于集裝箱堆場(chǎng)和保稅物流功能。而如此規(guī)模的保稅物流區(qū)顯然將帶動(dòng)青口的一方經(jīng)濟(jì),使得當(dāng)?shù)氐奈锪髋涮啄酥辽虡I(yè)配套更加完善。

          的確,按照港口城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),規(guī)模較大的保稅物流區(qū)將在很大程度上帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

          比如,深圳福田區(qū)原本是一個(gè)山地占總面積80%的小鎮(zhèn),但是隨著深圳的發(fā)展及該地成為保稅物流區(qū)后,福田區(qū)飛速發(fā)展。目前,深圳的中心區(qū)就位于福田區(qū)。其南片區(qū)成為城市商務(wù)中心,深圳國(guó)際會(huì)展中心和一大批高檔辦公樓宇坐落其中;北片區(qū)成為行政區(qū)市民中心、文化中心、電視中心、少年宮、中心書(shū)城坐落其中;蓮花山公園是開(kāi)放性城市公園,風(fēng)景秀麗,設(shè)施齊全,是一顆璀璨的綠色明珠。該中心區(qū)目前總部經(jīng)濟(jì)、會(huì)展經(jīng)濟(jì)、文化經(jīng)濟(jì)、金融證券、保險(xiǎn)、產(chǎn)權(quán)交易、旅游、中介、傳媒等發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。

          東陽(yáng)或受益義烏物流騰飛

          地處義烏東部的東陽(yáng)市,近年來(lái)與義烏聯(lián)系日趨緊密。業(yè)內(nèi)人士指出,義烏發(fā)展現(xiàn)代物流在很大程度上將惠及東陽(yáng)。

          眾所周知,義烏90%以上的小商品借寧波港出口。而大多數(shù)集卡車(chē)司機(jī)為節(jié)省高速公路的行車(chē)成本,選擇取道東陽(yáng)的03省道,至該市懷魯?shù)然ネ谏细咚伲ト镂锪髦行摹⒘x烏青口監(jiān)管中心等項(xiàng)目的建成,將使得這些司機(jī)更靠近自己的行車(chē)線路,越來(lái)越多的司機(jī)將借道東陽(yáng)開(kāi)往寧波。

          業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步指出,上述兩大物流中心的建成,客觀上也能吸引諸多貨代、運(yùn)輸公司乃至相關(guān)貿(mào)易、制造業(yè)企業(yè)集聚、遷移至其周邊區(qū)域。因?yàn)橄啾攘x烏,東陽(yáng)的房租、勞動(dòng)力成本等較低。因此,東陽(yáng)與義烏交界處,尤其是貫穿東陽(yáng)與義烏的交通主干道(如陽(yáng)光大道)周邊區(qū)域,將進(jìn)一步匯集人流、物流、商流,其配套設(shè)施也將得到較大改善。(記者 陶后夫)

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