義烏：大物流帶動商流人流集聚

    經(jīng)濟學界認為，現(xiàn)代物流業(yè)是繼資源開發(fā)利用、提高經(jīng)濟活動和科技水平之后的“第三利潤源泉”，是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展新的增長點，是一個新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展內(nèi)涵及經(jīng)濟包容量無可比擬。

    義烏規(guī)劃并打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，無疑將給其所涉及的物流中心主要輻射區(qū)域帶來巨大發(fā)展契機。業(yè)內(nèi)人士認為，與現(xiàn)代物流業(yè)相關(guān)聯(lián)的流通、房產(chǎn)、運輸、裝卸、倉儲、包裝、分揀、加工以及IT（信息技術(shù)）、機械、商貿(mào)、金融、保險等諸多行業(yè)，均將在此過程中受惠。

    現(xiàn)代物流促市場繁榮

    相關(guān)資料顯示，義烏作為全球規(guī)模最大的小商品集散中心，擁有批發(fā)市場面積超過400萬平方米，商位6.2萬個，商品輻射到215個國家和地區(qū)，日均出口集裝箱1500個。

    義烏市場取得的巨大成功，離不開物流產(chǎn)業(yè)的支撐。而義烏發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，無疑將提高物流服務(wù)的效率和容量，進而促進義烏市場繁榮。業(yè)內(nèi)人士認為，義烏物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，已呈現(xiàn)專業(yè)分工越來越細的趨勢，而發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，無疑可促進分工細化，使生產(chǎn)者、經(jīng)營者及采購商的物流成本進一步降低。

    義烏市場得以輻射全球，在很大程度上得益于物流的低成本優(yōu)勢。而發(fā)展現(xiàn)代物流將優(yōu)化物流資源的有效配置，集約化使用，使得義烏物流的低成本優(yōu)勢得到進一步凸顯，國內(nèi)外采購商的采購成本、義烏企業(yè)的運輸成本均將得到降低，義烏市場也將擁有更大的發(fā)展空間。

    除了有形市場，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)能使網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易、全球衛(wèi)星定位通訊技術(shù)等先進科技有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域，能使快遞產(chǎn)業(yè)進一步增加效率，從而助力義烏電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    道路設(shè)施延伸“升級”

    發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，有利于基礎(chǔ)設(shè)施的進一步發(fā)展和完善。眾所周知，公路、鐵路、港口、航空等基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要條件，而反過來，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展又將推動這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和功能的發(fā)揮。

    按照《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，義烏國際物流園區(qū)由三個區(qū)塊組成，分別為義烏內(nèi)陸口岸站場，占地1050畝，分兩期建設(shè)，一期工程預計明年即可投入運營；義烏青口監(jiān)管中心，規(guī)劃用地893畝；義烏國際物流中心，占地450畝，已于2002年投用。國內(nèi)物流園區(qū)也分三個區(qū)塊，包括占地150畝的江東貨運場站（已于1999年投入運營）、城西物流中心（規(guī)劃用地2394畝）、廿三里物流中心（規(guī)劃用地2996畝）。

    目前，義烏內(nèi)陸口岸站場一期工程建設(shè)已在順利開展中，預計年內(nèi)可以完成。而規(guī)劃中的青口監(jiān)管中心、城西物流中心也正在緊鑼密鼓開展前期建設(shè)籌備工作。這些項目的建設(shè)將有利于完善周邊的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

    比如，根據(jù)《義烏市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)2010年義烏市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)實施方案的通知》，內(nèi)陸口岸場站建設(shè)一期工程8月底前完成西城路、誠信大道、銀海路等的延伸，啟動場站周邊規(guī)劃路、大通路的建設(shè)，同時開展內(nèi)陸口岸場站周圍市政雨水、污水管網(wǎng)、供電線路、通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

    青口廿三里配套趨完善

    業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)代物流業(yè)賴以發(fā)展的高科技手段及其對流通和第三產(chǎn)業(yè)的影響、帶動和促進，可有效地增強整個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的厚度和潛質(zhì)，提升地區(qū)經(jīng)濟品質(zhì)和發(fā)展速度。

    他們說，現(xiàn)代物流業(yè)不僅會促進與物流最緊密相關(guān)的流通、運輸、裝卸、倉儲、包裝、分揀、加工等行業(yè)發(fā)展，更將促進現(xiàn)代物流中心園區(qū)周邊地區(qū)以及IT（信息技術(shù)）、機械、商貿(mào)、金融、保險等諸多行業(yè)的發(fā)展。“由此，廿三里、青口等規(guī)劃有現(xiàn)代物流主要建設(shè)項目的區(qū)域?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展機遇。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。

    義烏青口一家酒店的負責人對青口未來發(fā)展充滿信心。他的這份信心來自于義烏出臺的《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

    他說，義烏青口監(jiān)測中心規(guī)劃用地893畝，功能定位于集裝箱堆場和保稅物流功能。而如此規(guī)模的保稅物流區(qū)顯然將帶動青口的一方經(jīng)濟，使得當?shù)氐奈锪髋涮啄酥辽虡I(yè)配套更加完善。

    的確，按照港口城市的發(fā)展經(jīng)驗，規(guī)模較大的保稅物流區(qū)將在很大程度上帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

    比如，深圳福田區(qū)原本是一個山地占總面積80%的小鎮(zhèn)，但是隨著深圳的發(fā)展及該地成為保稅物流區(qū)后，福田區(qū)飛速發(fā)展。目前，深圳的中心區(qū)就位于福田區(qū)。其南片區(qū)成為城市商務(wù)中心，深圳國際會展中心和一大批高檔辦公樓宇坐落其中；北片區(qū)成為行政區(qū)市民中心、文化中心、電視中心、少年宮、中心書城坐落其中；蓮花山公園是開放性城市公園，風景秀麗，設(shè)施齊全，是一顆璀璨的綠色明珠。該中心區(qū)目前總部經(jīng)濟、會展經(jīng)濟、文化經(jīng)濟、金融證券、保險、產(chǎn)權(quán)交易、旅游、中介、傳媒等發(fā)展勢頭十分強勁。

    東陽或受益義烏物流騰飛

    地處義烏東部的東陽市，近年來與義烏聯(lián)系日趨緊密。業(yè)內(nèi)人士指出，義烏發(fā)展現(xiàn)代物流在很大程度上將惠及東陽。

    眾所周知，義烏90%以上的小商品借寧波港出口。而大多數(shù)集卡車司機為節(jié)省高速公路的行車成本，選擇取道東陽的03省道，至該市懷魯?shù)然ネ谏细咚伲ト镂锪髦行?、義烏青口監(jiān)管中心等項目的建成，將使得這些司機更靠近自己的行車線路，越來越多的司機將借道東陽開往寧波。

    業(yè)內(nèi)人士進一步指出，上述兩大物流中心的建成，客觀上也能吸引諸多貨代、運輸公司乃至相關(guān)貿(mào)易、制造業(yè)企業(yè)集聚、遷移至其周邊區(qū)域。因為相比義烏，東陽的房租、勞動力成本等較低。因此，東陽與義烏交界處，尤其是貫穿東陽與義烏的交通主干道（如陽光大道）周邊區(qū)域，將進一步匯集人流、物流、商流，其配套設(shè)施也將得到較大改善。（記者 陶后夫）