開車貴擠公車受罪，湖州城里悄然流行“騎車熱”

     浙江在線04月20日訊 自2012年4月7日起，我國成品油價格第二次調整，而油價的“破8”時代卻意外迎來了自行車市場的春天。

    車行：自行車行進貨難

    “最近生意比較不錯，一個人時常忙不過來，最麻煩的還是有些款式賣完了就進不到貨了。”連日來，位于縣城浦源大道的某品牌自行車行的老板娘王女士有些焦急：“這段時間是自行車的旺季，每年也就指望這個時候了，可是現在卻進不到貨。”

    據了解，該這個品牌是做自行車起家的，其自行車生產、銷售的產業鏈也是比較完善的，出現這種進貨難的現象還是比較少見的。究其原因還是因為最近一段時間各地自行車都出現了旺銷的現象，導致貨源趨于緊張。

    記者又走訪了縣城多家自行車行，另一品牌自行車行的老板沈女士也表示，最近進貨很緊張，盡管她這個車行已經營了十幾年，但像這樣的情況并不多見。現在往往是一個款式的賣完了，光進貨都要等上好幾天。盡管現在對一些熱銷車型還未銷售完就提前預定，但是由于經銷商們也都提前預定，情況并沒有好轉。

    那么造成這種現象的原因到底是為什么呢？為此，記者進行了一系列調查。

    市民：油價高騎車既鍛煉身體又環保

    隨著油價的接連上漲，增強了一些市民的環保節油意識，加上最近春暖花開，天氣晴好、氣溫適宜，很適合騎自行車出行，既鍛煉身體又環保，一舉數得。

    “這幾天來買自行車的不少是開車來買的，女性一般直接買輛折疊車放后備箱了，而男性大多買的山地車”。一車行老板告訴記者。

    在一家車行，記者遇到一位正趕來買車籃的周女士。周女士說：“現在油價這么貴，開車也開不起了。我們家三個人共有四輛自行車了，老公、兒子和我一人一輛，還有一輛舊式的，閑置在那里。平時鍛煉身體，三人就騎車自行車一起出發。天氣好點，兒子就騎車上學，而我平時買菜什么的也騎車去，老公那輛更有用了，因為離單位不遠，只要天氣好就可以騎車去上班。”

    在某單位上班的劉女士，她的后備箱就時常放著一輛折疊車，“現在開車且不說油價高，有時候找停車位也很困難，所以碰到需要出門，比較近的地方還是騎車去的多。”劉女士告訴記者她的很多同事、朋友都像她這樣隨車帶著自行車。