隨著年關臨近，一年在外忙碌的人們，陸續踏上了返鄉的路。但每年都一樣，返鄉潮總伴著“黑車潮”，在車站外，拉客的黑車隨處可見。沒有正規的營運證，被黑車騙上車后，旅客被迫半路下車情況屢見不鮮，19日上午，臺州高速交警三大隊民警就在高速上巡邏時發現了被黑車無情丟在高速公路的福州人徐先生。
下車上個廁所，車就開走了
徐先生是福建福州人，1月19日早上6時多，到位于路橋的臺州客運南站坐車。在車站外，他遇到一個“剛好”要去福州的司機，答應300元把他帶到福州。徐先生趕著回家過年，車票難買，雖然票價比車站貴，但禁不住對方的勸說，最后還是狠狠心，坐上了這輛黑車。
乘著這輛黃色面包車，徐先生上了高速公路，經過沈海高速溫州方向貓貍嶺隧道群時，看到高速公路旁邊有隧道所，徐先生要求下車去趟廁所，過了一兩分鐘，徐先生上完廁所回來時，面包車已經消失得無蹤影了。
徐先生只好在原地等待，沒過多久，被高速交警發現，這才把他送下高速公路。
高速交警王警官告訴記者，徐某被這輛黑車載著繞了一大圈后，扔在了高速公路上，從路橋到福州應該往溫州方向開，結果黑車駕駛員卻載著徐先生往寧波方向開，距離出發點只有幾十公里，就把徐先生扔在了高速公路上，而距他的福州老家，還有500多公里路程。
椒江區運管局運管科工作人員戴健暉說，像徐先生這種情況，應該是遭遇了黑車，“面包車在站外拉客，中途甩客，這些都是正規車不允許做的。”正規車輛甩客的違法成本太大，如果在服務區停車的話，會先清點人數再開。
中途甩客、坐地起價，黑車“惡行”花樣多
黑車最常見的情況就是中途甩客，戴健暉重復說，如果正規車輛“甩客”，客運公司會追究司機責任，因此，開車前司機會清點人數，如果人員沒有到齊，還會通過服務區廣播尋人。
黑車的“惡行”則很多，坐地起價是最常見的手段，“剛開始跟你說100元，到了途中，再向你要200元、300元，不然就不讓你繼續坐車。”很多乘客在無奈之下，只好自認倒霉。
另外，直接“倒客”的情況也很多，乘客付費之后，司機中途讓乘客換乘其他車輛，賺取中間利潤。而乘坐黑車最大的危害是，黑車車況不明、駕駛員資質也難以確定，黑車沒有正規的安檢程序，一旦發生事故，乘客的人身安全得不到保障。
正規購票方式有很多種，站內上車最保險
戴健暉說，杜絕黑車，最為簡單的方法就是到正規的地方買票。如今購票的方法很多，若是站內購票排隊太麻煩，可以通過114、車站的銀聯自助售票機或者是通過暢途網購票。椒江的市民還可以通過椒江郵政局各營業網點購買。
如果買不到車票，返鄉人員選擇包車回家的話，可以到正規客運站咨詢，“現在，客運站里有提供包車服務的，并且許可證、營運證以及保險等各項手續齊全，駕駛員資質也有保障。”戴健暉提醒，即使在客運站包車，也一定不要忘記簽一份包車協議，如果后續服務有問題，方便投訴和追究責任。
高速交警部門同時提醒：2014年春運肯定如往常一樣，黑車泛濫，各種形式的黑車在路上上下客，作為返鄉的乘客們要注意，一要去客運中心買票乘坐正規客運車輛，雖然班次少，但是安全；二是不要隨意在路邊上車，容易上當受騙，如果被“丟”在半路，十分危險；三是遇到黑車隨意丟客請及時向運管、交警部門舉報、反映。
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