工廠物理學之研究領(lǐng)域:運營

 

　　既然有必要研究制造，那么應(yīng)該怎樣做呢?我們既然關(guān)注于管理，則自然會采用“大M”制造(“bigM”manufacturing)的高層定位，包括產(chǎn)品設(shè)計、工藝開發(fā)、廠房規(guī)劃、產(chǎn)能管理、產(chǎn)品分銷、生產(chǎn)排配、質(zhì)量控制、人力組織、設(shè)備維護、戰(zhàn)略規(guī)劃、供應(yīng)鏈管理、廠際協(xié)作以及直接生產(chǎn)過程-一“小m”制造("littlem”manufacturing)--切削、成形、磨削和裝配等過程。

 

　　當然，沒有哪一本書能夠囊括整個大M制造。即使有哪本書可以，這樣寬泛的概觀也必然是膚淺的。為了達到能促進真正理解的深度，我們必須縮小范圍。然而，為了保留管理的大背景(bigpicture)，又不能限制得太小;高度細化地對待特定問題(如金屬切割的物理原理)，就只會得到相應(yīng)狹隘的觀點，以至于盡管很重要但是卻難以適用于識別有效的管理策略。

 

　　處在中間位置則代表著平衡高層的綜合策略與低層的細節(jié)問題，這就是運營的視角。廣義地講，運營(operations)這個術(shù)語指的是利用資源(資金、物料、技術(shù)、人的技能及知識)來生產(chǎn)產(chǎn)品和服務(wù)。

 

　　顯然，所有的企業(yè)組織都包含運營。工廠生產(chǎn)實物產(chǎn)品，醫(yī)院進行外科手術(shù)以及其他的藥物治療，銀行核對交易賬目和進行其他的金融業(yè)務(wù)，餐館提供食物和招待，等等。運營這個術(shù)語也指一個組織中的特定的職能，是與其他的如產(chǎn)品設(shè)計、會計、市場營銷、財務(wù)、人力資源和信息系統(tǒng)等職能相區(qū)別的。歷史上，參與運營職能的人總是工作在生產(chǎn)控制、制造工程、工業(yè)工程、計劃之類的部門中，并且他們要對與生產(chǎn)產(chǎn)品和服務(wù)直接相關(guān)的工作負責。典型的工作包括生產(chǎn)排配、庫存控制、質(zhì)量保證、人力計劃、物料管理、設(shè)備維護、能力計劃以及其他所有產(chǎn)品制造出售所必需的工作。

 

　　(3|4)在這本書中，我們將從廣義來理解運營，而不拘泥于一項具體的職能。我們試圖給予總經(jīng)理們從生產(chǎn)系統(tǒng)中的無數(shù)細節(jié)中篩選信息并找到有效策略所必需的洞察力。運營的視角主要關(guān)注于工廠內(nèi)部的物料流動(flowofmaterial)，因而總是非常重視那些評價制造經(jīng)理的關(guān)鍵指標(產(chǎn)出率、客戶服務(wù)水平、質(zhì)量、成本、設(shè)備和物料的投資、勞動力成本及效率等)。

 

　　此外，由于不需要對產(chǎn)品或工藝進行詳細描述，運營的視角專注于一般的制造行為(genericmanufacturingbehavior)，這使得它能夠適用于廣泛范圍內(nèi)的各種特定環(huán)境。運營的視角為各種各樣的大M制造問題提供了一條貫穿始終的主線。

 

　　例如，運營和產(chǎn)品設(shè)計是相關(guān)聯(lián)的，因為產(chǎn)品的設(shè)計決定了它如何流經(jīng)工廠及其加工的難易程度。在產(chǎn)品設(shè)計過程中采用運營的視角，促進了面向制造的設(shè)計(designformanufacturability)。

 

　　同樣，運營和戰(zhàn)略規(guī)劃也是緊密聯(lián)系的，因為戰(zhàn)略決策決定了要生產(chǎn)的產(chǎn)品種類和數(shù)量、生產(chǎn)設(shè)施的規(guī)模、縱向一體化的程度以及許多其他影響工廠日常運營的因素。在戰(zhàn)略決策制定時深入地考慮運營問題對保證戰(zhàn)略計劃的可行性是非常必要的。其他的制造職能與運營都有類似的關(guān)系，因此通過從運營的視角來表述問題，就可以把這些職能與實際的生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)起來。

 

　　傳統(tǒng)研究運營的領(lǐng)域被稱作運營管理(operationsmanagement,OM)。但是，OM要比這本書涉及的范圍更廣泛，因為它除了制造企業(yè)、事業(yè)單位還包含了服務(wù)業(yè)的運營。正如本書的運營研究領(lǐng)域僅包含(大M)制造的一部分，我們關(guān)于制造的研究焦點也僅僅涉及運營管理的一部分。簡言之，本書的研究領(lǐng)域可以說僅僅是制造業(yè)中的OM,如圖所示。

 

　　

 

 

　　對一本管理學的書來說，制造業(yè)中的運營視角可能有些偏向于技術(shù)的角度。這并不奇怪，為了更精確地描述在運營這個層面上的制造活動，某種程度上的技術(shù)性是必需的。

 

　　更重要的是，制造本身就是技術(shù)性的活動(manufacturingitselfistechnical)，這已經(jīng)是當今環(huán)境中的一個客觀事實。激烈的全球性競爭在不斷地提高市場的標準，使得那些表面上看起來微小的細節(jié)卻具有戰(zhàn)略重要性。例如，70年代顧客所能接受產(chǎn)品質(zhì)量水平可能相對來說還以比較簡單的質(zhì)量體系實現(xiàn)的。(4|5)

 

　　但是為了滿足顧客的期望和符合當前零售商認可的統(tǒng)一標準，沒有一個嚴格的質(zhì)量體系幾乎是不可能的。同樣地，客戶服務(wù)水平要靠維持大量的庫存來保證還是不久前的事情。如今，快速的技術(shù)變革和逐漸縮小的邊際利潤使得這種戰(zhàn)略變得不經(jīng)濟了一可以說是迫使公司采用更加嚴格的、在低庫存水平下運行的控制系統(tǒng)。這些轉(zhuǎn)變使得運營成為經(jīng)營一個制造型企業(yè)更加不可缺少的、更有技術(shù)性的組成部分。

 

　　90年代的趨勢使運營的重要性似乎只是一-種新氣象。但是，正如我們將要在第篇深入討論的那樣，低層的運營細節(jié)對制造型企業(yè)來說一直都具有戰(zhàn)略上的重要意義。這個事實最近的證明就是日本在20世紀70年代與80年代的發(fā)展歷程。

 

　　正如第四章所描述的，日本的公司，尤其是豐田，能夠執(zhí)行低成本小批量生產(chǎn)的戰(zhàn)略完全是通過長期嚴格關(guān)注工廠內(nèi)部微小細節(jié)(例如零換模時間、統(tǒng)計過程控制、物流控制)而實現(xiàn)的。最終結(jié)果就是形成了一種非常有效的競爭武器，它使得豐田從一個默默無聞的無名小卒一躍成為全球汽車行業(yè)的領(lǐng)導者。

 

　　(文章來源：工廠物理學 作者是(美)霍普(Wallace J. Hopp)、斯皮爾曼(Mark L. Spearman) )

 

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