金華：南北通途影響市區樓市

    最近，連接市區江北和江南的兩條大動脈都有大動作，通濟橋拼寬大大增加可通過車流量；東市街南延則在八一街和雙龍街之外，再增加了一條南北貫通的主要街道。這兩項工程建成后，不僅可以改善整個市區的交通狀況，也對道路沿線的房地產市場產生了連帶影響。

    東市街南延利好上浮橋多湖

    10月29日，市區東市街南延工程開工。它的建設也標志著多湖區塊的建設正式拉開序幕，城市向東拓展的步伐將會明顯加快。對于房地產市場來說，它的直接利好也很明顯。

    東市街南延后，上浮橋就從目前的開車從江北、江南過來都要經過曲折小路的現狀，變為在通衢大道邊上，區塊的價值也會得以提升。目前在該地塊上的中港·淺水灣、碧水豪園等樓盤，和在建的新紀元·清風南岸都將受益。特別是目前已經清場的老飛機場地塊上，今后還有一塊商住用地出讓，也將直接獲益。對于三江國際等樓盤，也將帶來出行方式的更多選擇和便利。

    東市街南延是北起宏濟橋南橋頭到環城南路，全長3.3公里。受其影響，特別是在位于多湖區塊的李漁東路到環城南路之間的廣大地塊，原來因為交通不便，相對房地產開發的價值不高，今后也可能會出現整個板塊的提升。業內人士認為，隨著機場易址清場工作的完成，東市街南延工程及賓虹路東延工程、燕尾洲公園等一批市政重點項目動工興建，浙中城市群核心區的發展將跨入“江東時代”，在不久的將來，江北、江南、江東將形成均衡發展的三足鼎立格局。

    通濟橋拼寬加快南北交流

    11月2日上午10時，市區通濟橋（含城南橋）拼寬改造工程開工興建。將從目前總寬度24.5米、雙向3車道的兩幅橋梁，拼寬為38米寬雙向6車道，可大大改善目前通濟橋高峰期常堵的現狀。

    通濟橋是承擔市區南北交通最重要的通道之一，但隨著城市發展加快和有車一族增加，通濟橋已經明顯不堪車流量的重負，在上下班高峰期和節慶時尤其如此。交通上的瓶頸也限制了南北房地產的交流，大多數工作在江北的人，都喜歡在江北購房置業，反之，江南的亦然。而通濟橋拼寬后，南北交流比以前更暢達，加上雙龍大橋維修完成后，現在經常要繞行河盤橋才能來往南北的尷尬情況將結束。這對于江北老城區的樓盤小區以及整個城北區塊的排屋別墅樓盤都是一個利好消息。

    此外，通濟橋拼寬改造工程中還設置了五百灘立交橋。以后，在通濟橋、城南橋兩橋間下面，將有一條連接五百灘和黃賓虹公園的通道。這樣五百灘上的商業百貨、五星級酒店和游樂設施都有了較為便利的出入口，也會帶來大量的人流。